英菲尼迪全新雙門轎跑車Q60目前以進口的形式在國內(nèi)銷售，目前僅提供2.0升渦輪增壓發(fā)動機。網(wǎng)通社從美國媒體moto1獲悉，英菲尼迪高性能版車型Q60 Black S將在今年10月開幕的巴黎車展中亮相。新車最大的亮點是采用了一級方程式賽車（F1）的混動技術(shù)，最大功率可達370千瓦。

外觀方面，新車將借鑒Q60 Project Black S concept概念車的設(shè)計，整體保持雙門轎跑車風(fēng)格，大量外觀套件的運用將提升其空氣動力學(xué)表現(xiàn)，大量碳纖維部件將減輕車身重量，21英寸的輪圈將使用定制的倍耐力輪胎。此外，英菲尼迪Q60 Black S將采用線控制動技術(shù)，但會舍棄頗具爭議的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

動力方面，英菲尼迪Q60 Black S將與雷諾一級方程式車隊進行合作，搭載一臺雙渦輪增壓V6發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)，配備能量回收系統(tǒng)（ERS），增加功率和扭矩。此外，新車還將使用包括鈦合金排氣系統(tǒng)在內(nèi)的多種高性能裝備，使其最大功率達到370千瓦。

混動技術(shù)方面，英菲尼迪Q60 Black S將采用兩種類型的電動機（MGU）和一個電池組，儲存和回收電能。其中，MGU-K裝置可以用于收集制動能量，MGU-H則被安裝在渦輪增壓器上，收集廢氣中的熱能。回收的能量將儲存在鋰離子電池中，電能用于為車輛提供動力和幫助渦輪增壓器渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)更加快速的動力響應(yīng)。