在優(yōu)步自動(dòng)駕駛車輛導(dǎo)致美國(guó)亞利桑那州一名行人死亡之后,大眾集團(tuán)表示不會(huì)更改其推出全自動(dòng)駕駛車輛的計(jì)劃。
據(jù)外媒報(bào)道,在優(yōu)步自動(dòng)駕駛車輛導(dǎo)致美國(guó)亞利桑那州一名行人死亡之后,大眾集團(tuán)表示不會(huì)更改其推出全自動(dòng)駕駛車輛的計(jì)劃。
大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)atthias Mueller指出,大眾集團(tuán)沒(méi)有理由重新審視計(jì)劃。“我們不會(huì)因?yàn)檫@起悲痛事件,而脫離我們既定的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。”此外,Mueller還建議消費(fèi)者不要急于下決定,等待優(yōu)步事件的最終調(diào)查結(jié)果。“有跡象表明這項(xiàng)事故是不可避免的。”對(duì)于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),Mueller認(rèn)為應(yīng)該加倍努力,保證自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性和社會(huì)接受度。Mueller還提出警告,在向自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)變的過(guò)程中,會(huì)遇到巨大的復(fù)雜情況。
除了大眾集團(tuán)以外,法國(guó)汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)也表示不會(huì)改變其目前的自動(dòng)駕駛測(cè)試計(jì)劃,并再次重申“安全一直是我們工作的重中之重”。PSA于2015年就已開(kāi)始在法國(guó)道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛,去年開(kāi)始了“非專業(yè)司機(jī)”的自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試,但是副駕駛座上配有一名工程師,如有需要將接管車輛。
另一家法國(guó)汽車制造商,雷諾,也早已在法國(guó)封閉道路測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛,但是雷諾目前表示不會(huì)對(duì)其它公司或者假設(shè)情況進(jìn)行評(píng)論。雷諾首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩曾允諾,在2022年之前推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。雷諾在本月的日內(nèi)瓦車展上展出的EZ-GO概念車,呈現(xiàn)出這項(xiàng)服務(wù)的大致形式。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日,優(yōu)步自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛在美國(guó)亞利桑那州撞到一名行人并致死。事故發(fā)生后,優(yōu)步暫停了北美地區(qū)的自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試工作。當(dāng)?shù)鼐炀珠L(zhǎng)Sylvia Moir向媒體表示,從車輛自帶的記錄儀中看出,“無(wú)論車輛處于何種模式(自動(dòng)駕駛或人員駕駛),車輛都很難避免碰撞。”