有很多車(chē)主的車(chē)都是手動(dòng)車(chē)型。對(duì)于一些不太滿(mǎn)意或不喜歡駕駛樂(lè)趣的預(yù)算司機(jī)來(lái)說(shuō)，手動(dòng)換檔是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是對(duì)于新手駕駛員來(lái)說(shuō)，手動(dòng)切換很容易操作和自動(dòng)化。特別是堵車(chē)，兩個(gè)步驟停車(chē)的情況往往是，這可能是很難手動(dòng)類(lèi)型的司機(jī)。事實(shí)上，駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)有很多技巧。有了這些技能和熟練駕駛經(jīng)驗(yàn)，我們就能充分發(fā)揮車(chē)輛的性能。讓我們給你一些以下的手動(dòng)駕駛技巧

1。平坦的開(kāi)始

當(dāng)?shù)孛鎲?dòng)時(shí)，車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)滾動(dòng)現(xiàn)象，因此無(wú)需使用制動(dòng)器直接將離合器啟動(dòng)到半移動(dòng)點(diǎn)。

2。從剎車(chē)開(kāi)始

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)在制動(dòng)踏板或開(kāi)始使用手剎，身體出現(xiàn)提前釋放剎車(chē)的跡象，可以完成啟動(dòng)操作條件下。

腳制動(dòng)啟動(dòng)：在踏腳制動(dòng)器的前提下，踩下離合器并懸掛一個(gè)齒輪。當(dāng)離合器釋放到半聯(lián)動(dòng)位置，身體微微顫抖，前面的車(chē)上升。當(dāng)腳制動(dòng)器松開(kāi)時(shí)，車(chē)輛開(kāi)始緩慢移動(dòng)。

手剎起步：手剎起步不踩腳剎，前提是在地面上一定的坡度，以穩(wěn)定停車(chē)，拉手剎。具體的操作方法是：左手握住方向盤(pán)，離合器，掛手制動(dòng)，松開(kāi)離合器到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，車(chē)身振動(dòng)，頭傾斜，立即松開(kāi)手剎，車(chē)輛平穩(wěn)前進(jìn)。

3、加速和換擋

無(wú)論是平啟動(dòng)還是剎車(chē)起步，只要車(chē)身向前移動(dòng)，你可以輕輕踩油門(mén)，在速度增加后輕輕松開(kāi)離合器。也就是說(shuō)，你可以踩油門(mén)，松開(kāi)離合器。如果你不擔(dān)心太多，你可以返回一個(gè)松散離合器的時(shí)間為一至兩秒。

松開(kāi)離合器后，速度繼續(xù)提高，這時(shí)你就可以立即釋放油門(mén)、離合器、齒輪懸掛。

請(qǐng)記住，一個(gè)函數(shù)僅限于開(kāi)始和轉(zhuǎn)動(dòng)，在第二個(gè)齒輪后立即啟動(dòng)，以一定的速度通過(guò)紅綠燈或進(jìn)口。

4，減少兩英尺的空油

踩下離合器踏板，拿起齒輪。

放掉離合器踏板并給空油充電（根據(jù)換檔前后的速度大小決定空油的大小）。

踩下離合器踏板，掛進(jìn)新齒輪。

5。紅燈與綠燈相遇技術(shù)

當(dāng)車(chē)輛接近信號(hào)燈時(shí)，我們應(yīng)該事先作出判斷。如果有綠燈從信號(hào)燈閃爍二百或三百米，我們可以拿起一個(gè)空擋，滑到十字路口等待紅燈。這樣不僅可以省油，還可以更好地保養(yǎng)剎車(chē)。

6，下坡技術(shù)

在長(zhǎng)而陡的斜坡上，不要打滑打滑，不要以為可以省油，其實(shí)也不多。在中性情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速功能喪失。在緊急情況下，剎車(chē)很難迅速減速，有時(shí)甚至?xí)?dǎo)致剎車(chē)失靈。

7、齒輪速度控制技術(shù)

為了控制車(chē)輛的速度，采用齒輪代替部分制動(dòng)，特別是下坡時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以制動(dòng)，不踩剎車(chē)下坡，使制動(dòng)墊受到保護(hù)。開(kāi)車(chē)前，別忘了放松手剎。開(kāi)著車(chē)是駕駛磨損最嚴(yán)重的剎車(chē)片的一種方法。

8。分離分離技術(shù)

開(kāi)車(chē)時(shí)，我們總能看到一些不耐煩的車(chē)主在不走離合器的時(shí)候正忙著掛車(chē)。這不僅是齒輪掛起困難，而且是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)手動(dòng)變速箱的致命傷害。如果你發(fā)現(xiàn)離合器不去，回到空氣，松開(kāi)離合器，然后重掛一遍，不要傷害變速箱太難了。