臨近十一,長城汽車又火圈啦!這一次,它攜旗下哈弗、歐拉、長城皮卡四大品牌,與即將在10月1日上映的電影《我和我的家鄉》獨家合作,并傾情助力六大城市路演活動,為大家講述鮮為人知又笑中帶淚的電影背后的溫暖故事。

而細數今年的花式營銷,第二代哈弗H6絕對是當之無愧的第一名,從年初破壁二次元,在ACG大平臺bilibili直播,到這一次跨界電影圈,為十一祖國誕辰獻禮,第二代哈弗H6都輕松玩轉!倒是其“老對手”長安CS75 PLUS,感覺一直以來就沒什么新鮮的營銷活動,難怪銷量總是和“國民神車”差那么一丟丟。

開它出門,回頭率超高

為了一睹《我和我的家鄉》風采,當然要開上愛車、帶上全家一起行動。如果這時候,小編開的是第二代哈弗H6,那回頭率絕對高。外觀方面,其車頭設計的圓潤別致,鍍鉻飾條勾勒出了一抹銳利,再配上層層擴散的對稱式菱形網狀格柵、動感前沖式車身+凌厲雙腰線,堅毅氣勢撲面而來,猶如一位事業有成、穩重大氣的社會精英,歲月沉淀后也依舊十分耐看,“簡單、經典、永恒”的設計理念得到了充分詮釋。

而長安CS75 PLUS的外觀設計則更像是個激進的毛頭小子,不論是彰顯個性的紅色飾條,還是與雷克薩斯高度“撞臉”的蝶翼格柵+狹長LED大燈,都使整體設計非常兇悍。雖然第一眼驚艷,但時間一長難保不會讓人覺得過于兇猛。當然,如果不介意“雷克薩安”的名頭,那這輛車外觀設計還是及格的。

自駕返鄉,安全最重要

相信大家都知道十一前后“一票難求”有多痛,因此這幾年好多人開始選擇自駕返鄉,順便還能和鄉親父老們小小“炫耀”下愛車。

第二代哈弗H6的高顏值就不用說了,保證穩重大氣、人見人愛。而它的駕駛輔助系統更是出色,全系標配ESP電子車身穩定系統,集成ABS/HBA/TCS/EBD/RMI等多項安全配置,此外并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助功能等更是一個不少。尤其是車道偏離預警功能,它能實時監測車輛行駛軌跡,對無意識的車道偏離進行提醒并修正,從而預防交通事故發生。

但反觀長安CS75 PLUS,除了1.5T頂配以及2.0T頂配版本外,其他版本均未配備基礎的駕駛輔助功能。如圖所示,甚至連一個選配的機會都不給,對于經常跑長途的車主來說非常不便利,僅有的疲勞駕駛提醒功能實用性并不強。

看看投訴,買它咱不慌

買車當然不會只開一兩年,五年、十年都是可能的,因此如果一輛車的質量不過關或是服務不夠好,當然不能隨便下手。

如圖所示,我們重點看一下兩車的過往口碑,上市不久的新款我們先不做評論,單看2020款第二代哈弗H6的故障投訴為112件,服務投訴僅22件,而2020款長安CS75 PLUS的故障投訴竟高達2196件,服務投訴也有200件,相差近10倍,由此我們就可以看出第二代哈弗H6的品控與服務水平有多高。

此外,哈弗品牌還是唯一一個連續五年保持市訴差正值的自主品牌,并且連續5年蟬聯CACSI用戶滿意度細分市場第一,在如此強大的品牌背書加持下,第二代哈弗H6想不優秀都難吧?

后記:

通過上文不難發現不論是花式營銷手段,還是外觀、安全、品控等方面來看,長安CS75 PLUS都不是第二代哈弗H6的對手。所以,小編還是選擇開著心愛的第二代哈弗H6,帶上全家去看《我和我的家鄉》,那么在長安CS75 PLUS和第二代哈弗H6之間,你又會選擇誰呢?