從前,我們說起越野,會想起熱血沸騰的刺激場面;而說到越野車,人們也多數(shù)提起霸道、山貓,唯那些合資車津津樂道。但是如今,中國市場出現(xiàn)了一個身影,它讓越野成為更多普通人的熱愛,讓這項運動不只局限于小眾。它扯起大旗、創(chuàng)立一支充斥著自由、激情與義氣的隊伍,聚集起五湖四海的人,成為它的擁躉,與它一起向前。

轟九大隊

哈弗H9與轟九大隊——這對充滿豪情與夢想的詞匯組合,將國內(nèi)越野文化發(fā)揚光大。目前,轟九大隊總?cè)藬?shù)已在全國突破萬人,分隊超過三十個,他們用一次次的冒險與勇敢,詮釋著越野精神,成為中國越野最好的代名詞。

轟九大隊

但是,我們還是會經(jīng)常聽到一些不同的聲音,“有文化有什么用”、“越野實力好才是一個越野車的根本”......那么,今天我們直接單挑曾經(jīng)的“大佬”——普拉多,看看哈弗H9-2020款(以下簡稱哈弗H9)與普拉多,究竟誰才是現(xiàn)代越野之王。

哈弗H9-2020款

越野實力!我們從不怕正面挑戰(zhàn)

作為目前中國硬派越野車屆響當當?shù)暮隈R,哈弗H9的越野實力已經(jīng)被很多越野人關(guān)注,畢竟有多項百萬級配置加持,實力一定不容小覷。其搭載的CCO低速越野巡航系統(tǒng),它可以自動控制發(fā)動機按照勻速行駛,讓你更加安全、省時省力,完成越野動作。此外,它還配備了奔馳G系列才有的“三把鎖”,帶來更強勁的脫困、拖拽能力,越野性能更上一層樓。

哈弗H9-2020款

但是普拉多卻不知道打的什么主意,竟然不停地為自己的越野性能做減法,不僅將全時四驅(qū)改成分時四驅(qū),提高駕駛難度;還取消了機械差速鎖,直接削弱了車輛在復雜路面的行駛能力和防滑能力,在通過性與安全性上瞬間與哈弗H9產(chǎn)生差距。

普拉多

安全性能 拉開差距的最強武器

對于一輛時長需要長途穿越的越野車來講,行車安全尤為重要。哈弗H9擁有可以幫助你分擔壓力的車道保持系統(tǒng),杜絕你因車道偏離而有可能出現(xiàn)的危險情況;當前方有可能發(fā)生碰撞時,碰撞預警系統(tǒng)就會發(fā)出聲光提醒,假如駕駛員沒有行動,緊急制動功能就可以將車輛完全停止,及時避免危險發(fā)生。除此之外,哈弗H9還是國內(nèi)首款具有L2級自動駕駛功能的硬派越野車。這么看來,無論是摩登都市還是廣闊山河,它都可以陪你走一遭。

哈弗H9-2020款

而普拉多呢?在主被動安全方面基本處于空白狀態(tài)的它,僅有的幾項安全功能也十分基礎,不僅做不到智能和便捷,就連突發(fā)情況的應急處理能力也非常差。加之沒有哈弗H9擁有的高清360°全景影像、倒車側(cè)向警告等功能,普拉多一輸再輸實在有失霸道的顏面。

普拉多

最后

有些時候,曾經(jīng)就是歷史,過去就是過去。時代在不停地進步,人們對于汽車的性能要求也越來越高,越來越多樣化。如今的霸道呈現(xiàn)出廉頗老矣的狀態(tài),在面對“后輩”哈弗H9時,難以招架也在情理之中。但是,哈弗H9帶給大家的不只是一輛性能超強的越野SUV,還有全新的、屬于中國的越野文化,這才是真正適合中國市場的中國硬派越野SUV,這才是新時代硬派越野領軍者應該表現(xiàn)出的姿態(tài)!