雷克薩斯哭暈在廁所 11月銷量被凱迪拉克秒殺
11月二線豪華品牌銷量出爐，在凱迪拉克，雷克薩斯，捷豹路虎，沃爾沃，謳歌以及英菲尼迪組成的豪華車第二梯隊中，雖然雷克薩斯增勢喜人，但是風(fēng)頭依然被凱迪拉克和捷豹路虎所奪走，難道只有國產(chǎn)才能打開銷量？
說雷克薩斯之前，先來說說頭兩名，是什么支撐了它們?nèi)绱藰酚^的銷量？先來說說凱迪拉克，近幾個月銷量一直不錯，其原因在于三點。
其一：
新車帶給消費者的新鮮感！XT5，CT6等
新車讓原本沉悶的凱迪拉克重新找回了活力。
其二：超級大的優(yōu)惠凸顯了性價比！凱迪拉克在豪華車陣營里是最喜歡堆“配置”的，加上動輒幾萬的優(yōu)惠，在品牌力不輸對手的情況下，銷量自然上漲。
其三：大力宣傳功不可沒！凱迪拉克最近幾月除了組織了很多場媒體試駕活動外，在電視和網(wǎng)絡(luò)廣告上也投入很多，畢竟好東西離不開宣傳。
其次說說捷豹路虎，它們走的路線大致和凱迪拉克一致。依然有像XFL這類
新車來助推銷量，同時也有像極光和發(fā)現(xiàn)神行這樣“跳樓價”的優(yōu)惠。況且是兩個品牌銷量總和排在第二名，其余也沒什么好說的。
下面就來說說雷克薩斯。11月，雷克薩斯在華銷量已連續(xù)5個月破萬，達(dá)10,131輛，與去年同期的9,826輛微增3%。今年前11個月，雷克薩斯在華累計銷量為98,488輛，同比增加近三成。
今年前11個月，NX 銷量為2.68萬輛，ES 銷量為4.19萬輛，RX銷量為1.82萬輛，三款車型是雷克薩斯的銷量擔(dān)當(dāng)。那么雷克薩斯相比凱迪拉克少了什么呢？按照對于凱迪拉克的分析來往雷克薩斯身上套。
第一：有
新車嗎？NX.RX都是雷克薩斯2015年后推出的
新車，符合消費者，尤其是年輕消費者對這種新潮設(shè)計的新鮮感！
第二：有優(yōu)惠嗎？沒有！從汽車之家數(shù)據(jù)上看，無論是ES，NX還是RX都沒一分錢優(yōu)惠，所以都是以指導(dǎo)價在賣的雷克薩斯難免會讓人感覺價格過高，缺乏誠意。
第三：宣傳投入大嗎？我想，雷克薩斯只是做了最基礎(chǔ)的宣傳，并沒有像凱迪拉克那么“拼”，況且雷克薩斯在國內(nèi)也已經(jīng)樹立了相當(dāng)不錯的口碑。
所以綜上，制約雷克薩斯銷量的就是優(yōu)惠幅度這塊，如果雷克薩斯能夠給予旗下車型幾萬的優(yōu)惠幅度，到時候誰第一就不好說了。
總結(jié)：雷克薩斯需要國產(chǎn)嗎？上面已經(jīng)分析過了，制約因素在于優(yōu)惠，在我看來雷克薩斯國產(chǎn)反而會讓其“高大上”的形象蕩然無存，況且國產(chǎn)后的品質(zhì)能不能和進(jìn)口保持一致也很難說，所以優(yōu)惠遠(yuǎn)比國產(chǎn)來的更實際。
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