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哈弗H6逆天啦!長城汽車公布12月銷量數據

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評論 瀏覽: 來源: 2017-07-24 22:47:01

哈弗H6逆天啦!長城汽車公布12月銷量數據
  長城汽車終于發布了12月產銷快報,數據顯示:憑借著哈弗品牌的逆天表現,長城在收官之戰中迎來大爆發:12月總計銷售15.05萬輛,同比增長57.26%,創單月銷量記錄,哈弗H6月銷超8萬創歷史新高,哈弗H2月銷超3萬再創歷史,哈弗H7連續月銷萬輛。
 
  值得一提的是,2016年長城汽車累計銷售新車107.45萬輛,超額完成全年銷量目標(95萬),這完全得益于哈弗品牌2016年的大爆發,僅哈弗品牌SUV銷量就達到93.8萬輛,與年度銷量目標都無限接近了。
 
  除了熱銷的哈弗品牌SUV之外,風駿皮卡在收官之戰中也月銷過萬,達到11920輛。而旗下小型SUV哈弗H1表現一般,較上月有所下滑。哈弗SUV的中高端車型哈弗H8表現依然不佳,達到828輛,但高于月均水平,哈弗H9本月創下年度新高,達到1496輛。哈弗H5月銷2349輛,屬于平均水平,旗下轎車C30月銷2106輛,表現一般。
 
  以下為各車型具體銷量數據分析:
  哈弗H1:12月銷量5218輛 本年度銷量69,232輛
  哈弗H1銷量較上月相比有所下滑,12月銷量達到5218輛,車市特評分析,這和國內小型SUV崛起有關,同級別的長安CS15和帝豪GS銷量均已月銷過萬輛,而最重要的是旗下的同門師弟哈弗H2銷量表現日漸出色,不少哈弗粉估計在兩者中堅定地選擇了哈弗H2這款精品SUV。
 
  哈弗H2:12月銷量35,284輛 本年度銷量196,926輛
  在全新車型哈弗H2s的助力下,哈弗H2本月首次突破3萬輛 ,蟄伏了許久的哈弗H2終于爆發,車市特評在幾個月前就曾預言,哈弗H2月銷3萬只是時間問題。如今的H2也開啟了H6的模式,月銷3萬+的時代就要來臨了。就目前表現而言,小型SUV細分市場銷量冠軍寶座已是板上釘釘的事兒,并且已以絕對實力將瑞風S3、XR-V等遠遠甩在身后。哈弗H2開始走H6的產品群策略,紅藍標加上H2s的豐富產品,滿足了不同群族的需求。不出意外,這款車還將有更亮眼的表現。
 
  哈弗H5:12月銷量2349輛 本年度銷量23,299輛
  哈弗H5本月銷量2349輛,延續著本年度均衡的表現,作為一款沒有自動擋車型的車,哈弗H5的定位也決定了其市場表現。
 
  哈弗H6:12月銷量80,459輛 本年度銷量580,683輛
  月銷8萬輛,沒錯,就是哈弗H6,繼上月銷量破7萬后,本月收官之戰中,哈弗H6又再創新高,再破8萬輛,達到80459輛,同比增長89.16%,較去年同期的4萬輛出頭,幾乎竄了一竄,這款車已經是不少車企單月甚至一年的銷量。這款車絕對是世界級SUV的表現,無愧神車的表現。哈弗H6本年已累計銷量58.07萬輛,同比增長55.58%。哈弗H6強大的產品矩陣和豐富的渠道,加上這車可靠的品質可靠,已經成為全球最熱銷車型,甚至有望進入全球SUV銷量前三。
 
  哈弗H7:12月銷量10,852輛 本年度銷量48,903輛
  哈弗H7本月銷量再次破萬,達到了10852輛,已成為中國市場最穩定的中級SUV選手,并且破天荒的成為中國品牌中級SUV的佼佼者,甚至有望與合資品牌一較高下,作為15萬以上級別的中國車型,H7的成功不僅僅在月銷萬輛,更打破了合資品牌對該級別市場的壟斷。隨著哈弗H7L的上市,其銷量有望進一步提升。
 
  哈弗H8:12月銷量828輛 本年度銷量7417輛
  哈弗H8在12月銷售828輛,環比增長22.49%;本年度總銷量未能突破萬輛,但就哈弗H8的表現而言,已經足以吹牛了,畢竟目前這個級別的中國品牌來講,H8依然是當仁不讓的王者。不過令車市特評唯一疑問的是,長城的高端品牌WHY到時候會拿出什么產品。
 
  哈弗H9:12月銷量1496輛 本年度銷量11,504輛
  哈弗H9本月創造了本年度新高,月銷達到1496輛,環比53.28%,全年銷售1150輛,同時也是20萬元以上級別中國品牌SUV當之無愧的NO1。
 
  長城轎車(C30):12月銷量2106輛 本年度銷量27,407輛
  長城C30本月銷量2106輛,想進一步突破基本很困難了,雖然停了C50這款產品,但為了新能源戰略和國家的油耗指標,C30這款產品還將會一直在市場上存在。
 
  風駿皮卡:12月銷量11,920輛 本年度銷量105,621輛
  風駿5的收官表現應驗了上月車市特評的預測,月銷過萬,達到11920輛,同比增長14.92%,年銷量突破10萬輛。
 
  車市特評觀點:
  長城2016年銷量首次突破百萬輛大關,達到107.45萬輛,成功跨進了百萬輛車企俱樂部。通過近兩年的表現來看,長城的成功之處就在于聚焦戰略,尤其今年SUV產品銷量增長迅猛,2016年銷量達到93.80萬,同比增長34.19%,占長城總銷量的87.30%;向著全球SUV品牌又邁進了一步。如果說兩年前還有不少人質疑長城的聚焦是“單挑腿”走路的話,那這兩年長城通過SUV的成功也開始讓越來越多的車企羨慕并效仿,SUV市場開始繁榮和火爆起來。
 
  值得一提的是,2017年,長城喊出了銷量125萬的目標,雖然還不清楚明年長城會推出哪些全新產品,但隨著旗下SUV的發展和新品牌WHY的出現,就目前趨勢來看,長城極有可能完成這個目標。

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