2016年12月銷量最差的10款車型 歌詩圖榜上有名
每年的1月中旬，對于車企來說，都是或亢奮或反思的時節。隨著2016年銷量塵埃落定，19.4%的行業平均增幅，對于大多數車企來說，無疑是亢奮的。然而，車透君在分析12月份510款車型的單月銷量表現卻發現，除去部分停產車型，很多在售車型在去年12月銷量竟然出現了罕見的“0輛”。
作為經典欄目，車透社又梳理了車市十大失意車型做以盤點，從入圍車型中，我們或許能洞察到銷量“繁榮”背后更多引人深思的問題。
1.和悅A30
12月銷量：0臺；同比變化：-100%
車透點評：在商用車轉乘用車較為成功的案例中，除了上汽通用五菱，江淮汽車算得上是其中一個。和悅A30誕生于江淮第二代乘用車平臺，是本平臺下的首款家轎產品，目前在售車型為2013年款和2016年款。這款搭載1.5L發動機的三廂小型車四年內僅有一次換代，且產品上市之初售價偏高，定位也較為模糊；在企業聚焦小型SUV后，也加劇了這款車的銷量頹勢。
2.歌詩圖
12月銷量：0臺；同比變化：-100%
車透點評：2016款歌詩圖的入市還是未能挽救其被邊緣化的命運，從2015年12月新款歌詩圖上市，到2016年12月創下月銷量為“0”的新紀錄，僅僅一年的時間，這款車型就被“逐出”市場。長此以往，如果不對這款車型偏高的售價和“四不像”的定位做出調整，廣汽本田應該考慮停產這款車型了。
3.艾瑞澤3
12月銷量：0臺；同比變化：-100%
車透點評：作為奇瑞2013年推出的一款AO級三廂小車，艾瑞澤3已經歷經一次改款，目前在售車型為2015款，但其倍受詬病的1.5L發動機以及同級產品中略低的配置并沒有得到改觀。去年，艾瑞澤3一直延續高達80%以上的下跌趨勢，11月和12月單月銷量均為“0”。對此，坊間有傳聞說艾瑞澤3或已停產，但也有消息稱2017款艾瑞澤3即將上市。對于奇瑞是否會放棄這款車型，車透君后續將做關注。
4.紳寶D50
12月銷量：105臺；同比變化：-98.9%
車透點評：作為紳寶旗下第一款A級車，紳寶D50無論在外觀設計還是產品質量上都努力向薩博看齊，在上市之初也創下了不錯的銷量。12月，紳寶D50的跌幅還有擴大的趨勢。究其原因，車透君分析除了其在營銷上更多的傾向于SUV車型外，更與A級車市場的競爭加劇有關。
5.奔騰B70
12月銷量：53輛；同比變化：-96.3%
車透點評：作為一款入市十年的車型，奔騰B70歷經多次改款換代，在售的2016款車型搭載1.8T和2.0L兩種動力發動機，與老款相比，
新車型在動力和配置上均有所提升。然而，2016款車型的入市，并沒有使奔騰B70在銷量上有任何起色。車透君分析，奔騰B70之所以出現如此尷尬局面，與其商務用車的定位以及目前國內中型車市場面臨萎縮的局面不無關系。縱觀當下B級車市場，依舊是合資品牌的天下，自主品牌中，除了吉利博瑞外，鮮有其他車型躋身于內。
6.長安CX20
12月銷量：151輛；同比變化：-88.6%
車透點評：長安CX20是在長安奔奔的平臺上加長加寬打造而來的入門級跨界MPV，自2010年上市以來經歷兩次改款。隨著小型車市場的萎縮和
新車型的不斷加入，在產品做工和配置上不占優勢的CX20競爭力大不如從前，2016年全年一直延續下跌態勢。車透君又了解到，日前因安全氣囊存在安全隱患，長安汽車已經向國家質檢總局備案了CX20的召回計劃，且召回數量逾7.6萬輛之多。此次召回會對本就銷量萎靡的CX20起到雪上加霜的作用。
7.比亞迪G5
12月銷量：257輛；同比變化：-84.5%
車透點評：2014年上市的比亞迪G5，短短兩年時間內已經經歷一次改款，但與此同時，這款入市僅兩年的車型疲態盡顯。拋開比亞迪近兩年激進地發展新能源車的企業戰略，就產品本身而言，G5依舊延續比亞迪一貫所采取的高配置策略。但隨著消費者對高質量和品質感追求的提升，外觀并不出眾且做工一般的產品，自然越來越難得到消費者的青睞。車透君認為，對比亞迪來說，當務之急是要在把好產品質量關的基礎上，還要花點心思在產品的外觀設計上。
8.樂風RV
12月銷量：1632輛；同比變化：-64.1%
車透點評：雪佛蘭旗下兩廂小車樂風RV于2015年11月上市，2016年12月，樂風RV上市剛滿一周年，且初次有了單月同比變化，但其同比變化卻是以高達64.1%下降率呈現，對這款年輕的小車來說，這顯然不是一個好的開始。其實，就產品本身而言，樂風RV在同級車中的口碑并不差，就油耗和配置來說，均有競爭優勢。之所以銷量不振，車透君認為這與目前小型車集體式微不無關系。
9.哈弗H1
12月銷量：5218輛；同比變化：-55.5%
車透點評：伴隨著小型車的失意，小型SUV的市場表現也大不如從前，一向以SUV領導者自居的長城哈弗，其小型SUV哈弗H1在2016年的表現也是跌多增少。隨著瑞虎3X、瑞風S2mini等同級車型的入市，這一級別的競爭更為劇烈。據車透君了解，吉利即將誕生的小型SUV競品也瞄準哈弗H1，2017年小型SUV的競爭或將持續加劇。
10.東風風神A30
12月銷量：370輛；同比變化：-33.7%
車透點評：遵循自主開發原則的東風風神A30，誕生于東風乘
用車全新自主的DF1平臺，產品在外觀、空間和油耗上均有不錯的表現，但就銷量而言，去年全年單月平均銷量不足四位數。究其原因，除了營銷的不得力外，還與較低的品牌認知度有關。
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