2016年全球轎車銷量排行榜前十名和中國排名
對于很多不太懂車的朋友來說，選車是個大難題。網上說A車好，問問朋友又說B車操控不錯，論壇里看看C車性價比高，然后忽然有一天看到某碰撞測試結果，發現D車安全性挺好的，瞬間就懵逼了……
今天二師兄想和大家聊聊的并不是該怎么選車，而是想說，基于目前國內大部分購車都是家用的需求，在這個銷量才是王道的時代，如果沒有特別好的選擇，可以關注一下每個月度及年度的車型銷量排行榜， 銷量高的，大部分也都是比較受消費者喜歡的（當然，不排除有些車企營銷手段厲害）。
過去的2016年，在國內轎車市場，排名第一的朗逸累計銷量實現47.9萬輛，全新英朗以37.0萬輛成績位居轎車市場第二位，同比增長52.0%，位居第三位的軒逸累計銷量實現36.8萬輛，同比增長10.1%，其他進入前十的還有捷達、速騰、卡羅拉、福睿斯、新桑塔納、朗動和帝豪EC7，值得肯定的是，能入圍轎車排行榜前十，帝豪EC7確實是有硬實力。入圍前十的均為A級車，這也是近年來A級車市場份額持續擴大的縮影。那么，在國際市場，轎車銷量又是怎樣呢？
而在國際市場上，轎車市場卻又是另一番景象。豐田旗下的霸主車型卡羅拉以131.3萬輛的年銷量，位居第一，大眾家族的靈魂車型高爾夫以100.3萬輛位居第二，現代伊蘭特這款車以78萬的銷量位居第三，在國內市場， ELANTRA 第四代被稱為悅動、第五代被稱為朗動、第六代被稱為領動，幾代同時銷售， ELANTRA 的策略絕對是首屈一指。排名第4-10的依次是?？怂?、思域、速騰（Jetta）、朗逸、馬自達3、科魯茲和明銳。本田全新思域在國際市場排名第五，盡管未能進入國內銷量TOP10，但是在國內依然需要加價才能提車，足見其叫好叫座的口碑。盡管朗逸并非全球車型，但是在中國市場47.9萬輛的銷量依然幫助其擠進全球轎車銷量TOP10排行榜單，足見其在國內的神一般的地位，二師兄一直在想，如此火爆的車型，如果推向全球，又將會有怎樣的效果？
二師兄總結：購車中，在關注各大全球車型在國內銷量的同時，適時地關注下國際市場銷量也可以是個很好的參考。從國內和國際市場TOP10車型榜單對比來看，2款榜單中的相同車型有4款：朗逸、卡羅拉、伊蘭特（朗動）、捷達。從系別來看，國內市場前10名車型中，有4款德系，2款日系，2款美系，1款韓系，1款自主品牌；反觀國際市場前10榜單中，3款德系，3款日系，2款美系、1款韓系。德系、日系、美系無論是在國內，還是在國際，都有著相當的實力。
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