過年一票難求，不少朋友都選擇了開車回家，在高速上堵來堵去，再加上各種坑坑洼洼的復雜路況，回來就不得不去修個車，保養換個機油啥的，于是又有不少朋友跑來問我，到底換什么樣的機油性價比最高啊，選什么樣的更合適等等。今天就跟大家具體講講關于汽車機油的那些事兒。

　　機油，即發動機潤滑油，具有潤滑減磨，密封防漏，防銹防蝕，減震緩沖，冷卻降溫，清洗清潔等功能，合理更換對提高發動機性能和使用壽命具有重要意義。目前來說，市場上的機油因為基礎油不同，可以簡單的分為兩種：礦物油和合成油。而合成油中又分為：全和成機油和半合成機油。全合成機油是最高等級的油。

　　區別在于：在同樣工作環境下，合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，成本更高，效果也更好;從油膜角度看，同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度達成，而礦物油就需用相對較濃的黏度才能達到。

　　也有很多人問我，機油瓶子上寫的那些S打頭的字母是啥意思，下面咱們具體說說常見分級問題。潤滑油的品質多使用API等級別標識，API是英文“美國石油協會”(American Petroleum Institute)的縮寫。“S”開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。從“SA”一直到“SN”,每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。

　　那到底咋選機油會更合適呢?這個我先不急著給大家答案，由于工作原因常年混在河北，山東和天津的那些大小修理廠和4S店之間，說說我自己的感受吧。

　　前幾年，一去修理廠就會發現稍微好一點的家用車加機油首選肯定是進口貨，什么殼牌啊，嘉實多，美孚等等。但這幾年我發現有很大的改變，車主朋友們不再一窩蜂的選擇那些洋產品了，國貨賣的也不錯。比如國產的長城金吉星賣的就特別好，很多修理廠4S店都有一大排貨架，從SM到SN級，產品很全，還都是較高級別的油，可以滿足從經濟家用型到高端豪華型的汽車用油需求。

　　平時我也常跟修理工們聊天，他們也說，這幾年國產牌子的機油突飛猛進，一點也不比進口油差，價格還更便宜。從我自身來看，我也漸漸從進口油改用了國產油，畢竟誰的錢也不是大風刮來的，有在質量上不相上下而價格上更實惠的，干嘛不選呢?

　　最后，我還想說回來，為什么我們會這么注意機油的選擇呢?都知道發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度能到400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的機油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命，所以要想你的愛車好，選款更合適的機油真的很重要。

　　所以，如果大家條件允許，還是建議盡量用好一點兒的合成油，這對提高發動機動力性、經濟性以及延長使用周期都有好處。而到底具體選哪一款，還是需要自己權衡選擇，反正國產油是我比較看好的。