2月銷量最差的10款SUV 買車千萬不要買它們
據相關統計數據，2017年2月中國汽車市場狹義乘用車銷量144.8萬輛，同比增長9.3%。但考慮到去年2月份春節因素，今年2月銷量出現同比增長并不意外。相較于去年春節后首月205.57萬輛銷量，2017年春節后首月銷量降幅接近30%，但是SUV市場卻同比增長了29.2%，按這趨勢，不就將來SUV的銷量就會超過轎車。而就在各大自主品牌SUV都笑的時候，依舊有些生產SUV的廠家躲在廁所哭，因為他們的銷量實在是太差了。在此，二師兄為大家盤點2月銷量最差的十款SUV車型。
倒數第10 北京汽車 北京80
指導價：28.30-29.80萬
2月份銷量：104輛
二師兄點評：北京汽車BJ系列可以算是國內最有情懷的SUV車系之一，其在越野圈內一直為人津津樂道。同樣，BJ80擁有一樣的方盒子設計風格，外觀硬朗霸氣，越野感十足。作為北京汽車的旗艦款車型，BJ80各方面配置都很不錯，與此同時，價格也是旗艦價格。二師兄想說的是，對于情懷，銷量又能值幾個錢呢。
倒數第9 觀致汽車 觀致3都市SUV
指導價：10.39-17.19萬
2月份銷量：102輛
二師兄點評：觀致3都市SUV是基于觀致3五門版車型所打造，因此整體設計與其基本保持一致。觀致3都市SUV在大眾心目中品牌知名度較低，甚至還有消費者并不了認可觀致品牌，當然這也跟它宣傳力度以及較高的售價有著必然聯系，不過此款車型在做工方面確實達到了合資車的水準。
倒數第8 北汽銀翔 幻速S2
指導價：5.18-6.08萬
2月份銷量：85輛
二師兄點評： 倒數第八的SUV銷量就已經來到了兩位數，不過相比家轎的個位數還算是很不錯了。北汽幻速S2外觀十分硬朗，粗獷的前大燈以及全尺寸的備胎放在車身尾部，也彰顯出此車相當個性的一面，5萬起步的價格也是十分誘惑，可是銷量如此之差有點讓人不知所措，也許大家對北汽銀翔這個廠家實在是相知甚少吧。
倒數第7 東風裕隆 大7SUV
指導價：17.98-24.98萬
2月份銷量：68輛
二師兄點評： 曾經的某個時間段里，納智捷車在國內也算是神車，馬路上也可以到處看到其奔馳的身影，然而各種質量門及售后的不力，讓這個寶島品牌迅速墜落，銷量低迷不振。正如這款上榜的大7SUV，雖說其英文Luxgen代表著豪華，可是20萬+的價格，能買的都是為了情懷嗎？二師兄以為納智捷正如另一個寶島手機品牌HTC一樣，一直都沒有認清自己的定位及不足，導致了目前的慘淡市場。
倒數第6 力帆汽車 X50
指導價：5.98-8.28萬
2月份銷量：45輛
二師兄點評：重慶力帆集團是從2002年才正式進入汽車領域，相信大家很多還認為力帆是生產摩托車的吧。力帆X50的市場定位在力帆X60之下，采用了全新跨界風格的外觀設計，其6-8萬的價格也表明了力帆的性價比之路，然而消費者并沒有買賬，X50銷量依然非常差，二師兄這人這與力帆品牌的營銷能力是脫不了干系的，在自主品牌SUV都大熱的情況下，卻很少聽到力帆SUV的新聞消息，不得不批評其營銷部門的無能。
倒數第5 廣汽傳祺 GS5
指導價：12.38-22.98萬
2月份銷量：44輛
二師兄點評：廣汽傳祺GS5采用了獨特的中網設計并配有鍍鉻裝飾條，而且車頭長度占有車長很大比例，顯得氣派沉穩。也許是被小弟GS4占盡了各大
頭條熱點，導致GS5的銷量不盡人意。也有可能是其15萬起的價格對于國人可能并不會買自主品牌。不過不得不說二師兄還是蠻喜歡這款GS5的。
倒數第4 上汽通用 科帕奇
指導價：17.99-20.99萬
2月份銷量：8輛
二師兄點評：倒數第4的銷量成績也算是來到了個位數。新款雪佛蘭科帕奇在外觀方面變化不大，但在配置上卻增色不少。同樣，內飾的革新也完全基于實用原則，對于喜歡“大家庭”出行的消費者而言，絕對是一款不錯的選擇，然而其在油耗方面并不友好，也許大家也是因為喂不起這個油老虎而望之卻步吧
指導價：14.28-22.18萬
2月份銷量：4輛
二師兄點評：同廣汽傳祺GS5一樣，榮威W5也是定位于15萬級別的中型SUV 車型。榮威W5整體車身線條多用于平直的線條，肌肉質感十足，使其風格相對偏向越野。也可能正是這個風格偏向導致其受眾群體相對較小，銷量平平。
倒數第2 鄭州日產 帕拉丁
指導價：16.78-24.78萬
2月份銷量：2輛
二師兄點評：最初認識帕拉丁，二師兄是在CCTV5播放的達喀爾拉力賽上，那個時候感覺帕拉丁這款簡直碉堡了，簡直堪比悍馬啊。沒想到帕拉丁也會上榜銷量最差前十。估計原因還是其造型完全偏向越野風格，受眾群體實在太小的原因吧，在城市道路上完全無法展現其實力。
倒數第1 北京汽車 BJ212
指導價：6.57-7.03萬
2月份銷量：2輛
二師兄點評：對于BJ212這種SUV車型，二師兄想說的是，能買這車的真的就是為了情懷吧，能有2輛的銷量實屬不易啊，為情懷加油！
二師兄總結： 盤點下來，銷量最差SUV榜單不像家轎榜單那樣不堪入目，完全被自主品牌所包攬，SUV榜單里合資品牌車型和自主品牌車型各占一半的名額，也算是打成了平手。這些車型的銷量不佳主要有定價過高而導致同價位競爭力下降及因自家其他火爆銷售車型而導致自身被冷落等原因。而銷量最差的幾款車型都是由于車型過于越野，而沒有對城市道路進行相應的改版設計，不過話說回來，完全改版也就是去掉了最初的情懷，所以有幾款情懷車型的存在也是非常必要的。
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