長城高端車型VV7首戰告捷 吉利的領克急了嗎？
長城WEY VV7是長城旗下最新的SUV車型，自從上市以來，消費者對它的關注度就一直居高不下，作為長城品牌旗下目前最高端的SUV車型，長城WEY VV7訂單數截至目前已經達到了23603臺。對于一款全新品牌的豪華SUV來說，一上市就有這個訂單量，可以證明長城再次沖擊高端市場的布局是已經成功的了。
對于一個剛成立的還沒有任何品牌力的新興品牌來說，除了16.78萬起售價，能收到這么多訂單，它的外觀功勞一定不少。無論是VV7c還是VV7s，充滿運動和爆發力的前臉時尚且精致，加上熏黑的格柵和碩大輪轂絕對是吸睛利器。
如果說外觀是吸引你靠近的第一步，那么內飾絕對是讓你下定決心購買的決定性因素。可以說，在17萬這個價位，你找不到比它更奢侈更豪華的內飾設計了，如果選擇合資車，絕對是一堆塑料在等著你。花十幾萬就能享受到平時幾十萬才有的豪華，誰還會介意這個品牌有沒有影響力呢，是不是？
WEY VV7的2.0T渦輪增壓發動機和7速濕式雙離合變速器均是長城自己研發生產的，擺脫了“國產殼子外國芯”的窘境。還有很重要的一點，WEY現在暫時是與哈弗同店銷售，這也避免了走觀致的老路，可以說老魏這決策十分聰明。WEY VV7之所以有如此高的訂單量，跟“共用銷售網點”脫不了干系。
除了長城，吉利同樣在向高端發起沖擊。領克就是吉利為沖擊高端市場而發布的全新高端子品牌，而領克01就是領克旗下的首款緊湊級SUV。領克01的前臉大燈采用分體式設計，視覺效果十分獨特，吸睛效果絕對不比WEY VV7弱，搭配個性的雙色輪轂，整體看上去十分時尚前衛。
就內飾的整體而言，除了豪華，歐式簡約風也是十分突出，這對于喜歡簡潔的人來說是個福音。可以看出，無論外觀還是內飾，領克體現出的產品力不比WEY弱，可以說是各有千秋，所以，領克01的市場前景還是十分可觀的。
領克01的底盤是來自吉利與沃爾沃共同研制的CMA車型平臺，這個平臺未來也將誕生沃爾沃品牌的車型。可以說，有沃爾沃的站臺，消費者對于領克01的信心也會增大不少。
但據悉，領克會另建銷售網點，并不會與吉利共用4S店銷售，這不禁讓人擔心領克會走上觀致的老路。現在長城WEY和廣汽傳祺都成功沖擊高端，希望吉利也先讓領克與吉利同臺銷售，讓廣大消費者先接受領克品牌，然后再慢慢把領克獨立出去，這樣既可以提高領克銷量又可以沖擊高端，何樂而不為！希望吉利作出正確決策，跟隨它們腳步，一同成功沖擊高端。
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