銷量不佳的觀致要被收購了 潛在買家浮出水面
這家企業就是一直頗受爭議的觀致汽車。不過此次亮相，它竟然從原先的“燙手山芋”，搖身一變，變成投資者眼中的“香餑餑”，確實令人驚訝。
6月16日，自主品牌觀致汽車的外方母公司Kenon Holdings公告稱，觀致、奇瑞、QUANTUM(觀致的外方股東Kenon Holdings下屬公司)三家企業，已與中國的一家新投資者簽署了協議，后者愿以65億元人民幣獲得觀致汽車的股份并拿到控股權。此前的觀致汽車一直沒有控制人，因為奇瑞、QUANTUM在該公司內各持股50%。該公告一出，汽車圈一時嘩然，紛紛都在尋找這位“神秘買家”究竟是何方神圣。
汽車圈最先扒出的是在萬科爭奪戰中出現的寶能系，有媒體報道，它將收購觀致汽車51%的股份，著力發展新能源汽車。不過隨即遭到澄清，觀致汽車汽車市場與傳播執行副總裁寧述勇否認了這一說法：“為了進一步發展新能源戰略，觀致正尋找投資方，我們對任何投資方都持開放態度，但寶能入股投資的消息并不屬實，而是媒體的過度解讀。”在官方澄清之后，觀致汽車的去向反倒更加令人好奇。
如今的觀致汽車與其十年前創立時的美好設想已經相去甚遠，官方資料也顯示，2014年至2016年觀致汽車三年累積的凈虧損已高達約66億元。另據觀致汽車外方母公司Kenon Holdings發布的第一季度財務報表顯示，截至2017年3月31日，觀致汽車的銷售收入為5.12億元，同比增長2.2億元，第一季度也繼續虧損3.08億元。
總的來說，觀致汽車一直都不是汽車品牌經營的正面案例，這也是它提出“兩棲戰略”準備放手一搏的癥結所在。觀致汽車最缺的并不是錢，而是足以扭轉敗局的全新的經營模式和理念，這也是“新金主”能夠豪擲65億買下51%股權的原因所在，為了拿到觀致汽車的控股權，打造一個新的“觀致”。而具備這樣的實力、技術和格局的企業也算是屈指可數，不知道各位心里的答案是哪家企業呢？
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