2017年吉利汽車迎來開門紅 未來車市有望洗牌
春節過后，各大車廠一月份的銷量紛紛出爐。2017年1月，眾多中國品牌都迎來了一個較好的勢頭，而奪得開門紅的吉利汽車，更是以102,653臺的單月銷量，獲得了較去年同期71%的驚人增長！其中，吉利新帝豪車型的銷量為26,314部，較去年同期增長約17%。吉利汽車堪稱驚艷的新年開局，怎是一個帥字了得！
帥得有理由 吉利汽車躋身最具價值品牌
雖然近年來中國汽車市場一直處于增長態勢，但細數當前中國品牌銷量過百萬的車型，卻是少得可憐。尤其是在中國品牌素來矮上三分的轎車市場，與一線合資品牌的差距尤甚。但吉利旗下的新帝豪幾乎是憑借一己之力，在2016年力壓諸多合資品牌人氣車型，不僅坐實緊湊級轎車TOP10的席位，也成了前15名當中的唯一的中國品牌轎車。有此表現，“國民神車”一詞的確是非其莫屬。
無獨有偶，在英國品牌價值及戰略咨詢公司Brand Finance發布的2017年度全球最具價值品牌500強排行榜的TOP100中，汽車品牌一共有28家全球汽車廠商，吉利則成為唯一一家榜上有名的中國汽車品牌。
縱觀吉利十余年來的發展歷程，從最初“造國人買得起的好車”到“造每個人的精品車”，時代在變，但是吉利為國人造好車的核心理念一直不變。為了貫徹這一理念，吉利從誕生之初就在產品、服務、營銷舉措等方面多管齊下，一部吉利的歷史，就是一部中國汽車從王謝堂前飛入百姓人家的縮影。而吉利旗下產品精準的市場定位，獨辟蹊徑的營銷思路，超高的性價比，以及扎實可靠的質量口碑，最終成就了累計銷量破百萬的帝豪“國民神車”的稱號，帝豪從2016年再度衛冕自主品牌銷冠，到2017年強勢增長，也成了吉利汽車昂首邁步直沖百萬大關的底氣所在。
如果說扎實的品質和高性價比，為吉利汽車的崛起奠定了絕佳的群眾基礎，那么日益豐富的產品線，更加時尚、年輕化的產品定位，則是吉利汽車面對市場主流消費變革大潮的一次深謀遠慮的重大戰略布局。仍以吉利新帝豪為例，更加年輕、時尚的產品外觀，更具有品質感的內飾設計和更具科技感的智能配置，成為它的鮮明標簽，從2014年新帝豪重裝上市，新增1.3T動力，到2015款車型外觀、內飾和配置升級，再到2016年配置更豐富的新帝豪百萬款等的推出，始終都在不斷根據市場需求進行產品的快速迭代，成為吉利受到年輕一代的認可甚至追捧的核心秘密。
帥得有看頭 吉利可成中國品牌發展的最佳樣本
談到中國自主汽車品牌的發展，除了吉利這個現成的范本之外，長城也是一個繞不開的話題。有關這兩者，到底誰能挑戰中國品牌NO.1的爭論從未間斷。無可否認，長城的成功和哈弗H6的暴銷，無疑是中國汽車值得大書特書的驕傲，但我們需要清醒的看到，單一車型的成功不能代表整個品牌的強大，單個品牌的強勢無法替代整體企業的發展。
2016年12月可謂是長城哈弗的榮耀之月，但細細比較來看，吉利旗下進入萬輛俱樂部的車型達5個，而哈弗卻只有三個；從品類覆蓋而言，吉利汽車的主力銷售車型涵蓋了轎車和SUV兩大主流細分市場，而長城僅僅依靠3款SUV，甚至可以說僅靠哈弗H6在支撐著整個全局大盤。原本長城旗下表現不錯的C30和C50在近年SUV崛起的大勢下迅速萎縮，即使在長城內部也變得暗淡和邊緣化了，去年廣州車展WEY的推出，也似乎暗示著長城未來將退出轎車市場的競爭而專攻SUV，這對于一個品牌的發展來說，未免太過令人可惜了。
在技術和配置的成本競爭背后，在對于現代車企核心競爭力的品牌運營經驗上，吉利的探索無疑比長城做得更強。早在幾年前吉利就已經嘗試過吉利、全球鷹和英倫的多品牌戰略運作，及至最后回歸到“一個吉利”的戰略軌道上，這一過程中所有的探索，都為吉利汽車的長成和發育，提供了寶貴的經驗，而恰恰是包括長城在內的許多中國品牌車企都欠缺的，而這也成了吉利品牌發展的巨大紅利。
事實上，我們從2016年上市的博越和全新的家族式外觀所體現出的自信當中，可以很清晰地體會到這一紅利依然持續顯效，今年第一個月全線產品的大幅增長，特別是新帝豪的可喜表現，也充分地驗證了這一點，而這也完全可以視作吉利在與長城在爭當中國品牌NO.1的比拼中，拔得了頭籌。
而汽車之家的一項最新的調查數據，也可以佐證這一點。在2017年1月最受關注的購車品牌當中，超越長城哈弗的吉利汽車，以4.74%的關注度名列第四，而在中國自主品牌的購車關注度中，吉利更力壓長城哈弗以11.87%的關注度名列第一。從這個數據當中，我們也能一瞥吉利作為中國品牌汽車領導者對于市場的號召力和影響力。
其實，已經具備資格和能力沖擊中國品牌NO.1的吉利汽車的強勢崛起，也在很大程度上代表了中國汽車品牌整體向上的可喜走向。還以1月份為例，汽車品牌銷量排行榜前十名的座席中，就有吉利、長安、長城等中國品牌赫然在列。這也意味著，以吉利汽車為代表的不少中國品牌，已經實現了對眾多合資品牌的反超，中國品牌整體的表現，也與合資陣營的距離逐漸縮小。而如韓系品牌的日趨勢微，則正反襯了中國品牌日益主流化的現實。應該說，如此盛景正是吉利汽車等中國品牌充分發揮帶動和引領作用的必然結果。
2017年的第一場戰役已經結束，在吉利開了掛般地高速增長的同時，我們也能欣喜地看到，以吉利為代表的中國品牌，正在朝著更具綜合實力和核心競爭力的道路上加速前進，衷心期待吉利汽車和所有中國品牌，在2017年能有更加帥氣的火熱表現。
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