大眾2016年銷量能超豐田 中國幫了大忙
大眾2016年全球銷量1030萬輛，終于成功超越豐田成為2016年全球銷量第一的車企，而中國為大眾的全球銷量貢獻了五成，中國成了大眾最大的市場。大眾在中國的成功是毋庸置疑的，為什么
大眾汽車能在中國取得如此成就，讓別的國企望塵莫及呢？
一、入華早，趕上了好時候
大眾汽車進入中國最早，那時候中國的汽車工業幾乎為零，大家都沒見過什么好車，這一下讓國人見到了這樣的國際車型，德國工業又給人一向嚴謹的印象，自然大火。加上那個時候買車的都是以權貴居多，給人留下了大眾車高級的印象。
二、市場保有量高，品牌認知廣
蝴蝶效應，銷量越好，品牌越出名，市場保有量越高。銷量好，大家都有從眾心理，順理認為別人都買這車肯定質量好，一來二去品牌認知自然越來越廣。隨著銷量的提升，市場的保有量大了，各種
配件材料隨處都可以買到，你開桑塔納、捷達隨便找家讓都有
配件，市場大競爭多了，價格也自然便宜了。
三、營得一手好銷
大眾在中國的營銷做得非常好，簡直是車企宣傳的教科書，隨處可見的廣告，還記得當年那句“有桑塔納，走遍天下都不怕”嗎？再加上隨著銷量的提升，大眾在中國廣鋪渠道，各地都有大眾的4S店。
四、搭上了抵制日貨的順風車
當年抵制日貨時，大家紛紛對日系車望而卻步，而同時期美系車還是油老虎的印象，法系車還乏善可陳，韓系車還在抄日系車，自然而然被大眾撿了便宜，銷量節節攀升，一發不可收拾。
五、套娃戰術，本土化
十幾萬的大眾跟二十來萬的大眾看著差不多，車主倍兒有面子。同時大眾在十多萬的熱銷價格區間，投入了大量車型，高爾夫、寶來、朗逸、速騰、新桑塔納、新捷達、凌渡、朗境、蔚領、高爾夫·嘉旅，十個指頭都數不過來，你看看現如今大眾的布局，南北大眾全力出擊，讓這個價位區間你總能選到一款屬于你的大眾。
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