沃爾沃品牌隨著旗下90系車型的逐步推陳出新，60系如今也迎來全新一代車型，XC60車型更是以最快的速度完成了國產。老款XC60自推出以來已經走過了將近9年的時間，看看身旁的一眾豪華品牌車型更新換代的速度，沃爾沃真是讓人等待了太久太久，好在國產版的全新一代XC60這一次終于來到了我們身邊。

全新一代XC60采用與90系車型相同的SPA平臺打造，更重要的一點是，國產后的它也沒有隨波逐流式的對軸距進行加長，保留了原汁原味的樣式，在此之前，我們已經通過試駕活動對海外版以及國產版的XC60進行詳細的報道，所以今天就主要跟大家聊聊國產后的沃爾沃全新XC60日常開起來，使用起來究竟感受如何。

● 動力系統

動力總成方面，國產版XC60共提供T4、T5以及T8三款發動機，T4版本僅有一款車型，而T8為插電混動版本，所以很明顯，這臺試駕所搭載的T5高功率2.0T發動機才是最走量的車型。傳動系統則匹配的是一臺8速手自一體變速箱。硬件方面2.0T高功搭配8AT，比較主流的水平。

懸架結構上，全新XC60采用前雙叉臂搭配后多連桿式的獨立懸架，同時全系除最低配外，均可選裝空氣懸架，這在同級別車型之中還是比較少見的。比較可惜的是，我們這臺試駕車并沒有選裝，如果選裝價格能在1-2萬元左右，我覺得還是很有必要選上的。

● 加速測試

由于全時四驅系統的加持，外加倍耐力P ZERO高性能輪胎的保證，加速起步瞬間沒有絲毫的打滑現象，車身稍有后傾的姿態，但并不夸張，整個過程也相當平順，擋位銜接順暢，推背感并不強，但最終的成績不俗，多次測試都保持在7秒左右，最好成績定格在6.94s。

● 制動測試

全力制動時，由于懸架偏舒適的調校，前懸支撐不足，車身前傾比較明顯，姿態一般，但最終成績也是非常出色，多次測試結果都穩定在36-37米上下，最終成績為36.27米，對于一臺家用中型SUV來說，這個成績還是非常不錯的。

● 繞樁測試

XC60的轉向手感偏輕，打滿的圈數也較多，做不到多么精準的指向，同時懸架偏軟的調校也會被放大，開起來忽忽悠悠的感覺很明顯，總之激烈地駕駛的確不是XC60所擅長的。

油耗測試環節，我們正常模擬了日常早晚高峰上下班的路況，在132.1km的路暢中消耗燃油16.25L，平均時速僅有24km/h，測得的油耗為12.3L/100km，與行車電腦顯示的12.2L，相差不多。試駕車總里程1200+公里，準新車的車況，這樣的油耗表現來說還是比較正常的，相信過了磨合期，或者更為通暢的道路下，油耗會有更好的表現。

● 試駕感受輕松愜意

在加速測試環節中，我們已經感受到了T5發動機的動力儲備并不弱，盡管給人主觀上的感受不強，但恰恰是這種調校，讓整個車開起來都相當得舒適愜意。254馬力的動力準備與同級水平也不分伯仲，但輸出卻不失線性溫柔的特質，同時也能保證駕駛員在需要的時候能夠隨時使用。與此同時，踏板式的油門調校很柔緩線性，不“賊”，踩起來很舒服。

這臺8AT變速箱明顯更注重的是換擋品質而不是速度，升擋與降擋的平順性很不錯，幾乎感覺不到什么頓挫感，邏輯也很清晰，舒適性表現能夠讓人滿意，即便是切換了運動模式，變速箱會有延遲升擋的邏輯，但擋位間的銜接也很平順自然。

當切換到運動模式下，這臺2.0T的發動機似乎才能發出全力，油門的響應靈敏了許多，變速箱會延遲升擋實際，盡量將轉速保持在較高位置，同時轉向的力度也會加重，但真的很有限。所以XC60最正確的駕駛方式還是應該保持在舒適模式下，輕松愜意地駕駛。

懸架則調校得非常舒服，對于路面顛簸的過濾比較徹底，能傳進車內的振動已經不多，同時方向盤上的路感也是少之又少。

XC60的這套自適應巡航系統的操作以及效果與其他車型上的沒太多差異，而這套領航輔助系統則可以根據路面上的車道線自行對方向做出調整，當然當需要注意的事，駕駛員的雙手還是需要時刻握在方向盤上，畢竟不是自動駕駛，只是為了盡可能地減少駕駛員的操作而已。

● 外觀回顧

說完各項測試成績以及駕駛感受，最后我們來簡單回顧一下全新一代沃爾沃XC60的外觀設計，首先來說，畢竟老款車型已經有8-9年之久，“圓頭圓腦”的那個樣子現在來看，真的是已經有些跟不上時代了。全新XC60則完全的改頭換面，視覺效果年輕時尚了太多太多，但整體給人的氣場還是沉穩內斂，低調不張揚，一貫的北歐式風格。

【全LED前大燈演示】

“雷神之錘”造型的前日行燈肯定不會落下，前大燈組采用了全LED光源，不僅辨識度高，而且夜晚點亮的照明效果也是一流，并且不少人都是因為這個全新大燈造型對沃爾沃品牌有了好感。

車尾的造型也是凌厲了許多，整體樣式更規整，L型的尾燈也有個很藝術的名字—“維京之斧”。排氣布局為雙邊共雙出，尾部使用了鍍鉻裝飾，提升了不錯的質感。

● 內飾設計

全新XC60的內飾相比老款的內飾可以說有脫胎換骨般的變化，當然與稍早推出的90系車型則差異并不明顯，整體樣式也是這個北歐品牌慣有的風格，家居風更濃一些，做工與用料的水準也完全不用擔心。

【多媒體顯示屏操作演示】

重點來說說這款屏幕，豎放的觸摸屏用起來很順手，屏幕的顯示效果與系統的流暢度也是沒毛病可調，只是全景影像的顯示效果不是很能令人滿意，四個角度影像的拼接感很強，同時畸變與色差控制得也一般，不是豪華品牌應有的表現。