國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力之一的小鵬汽車，缺席今年北京車展后，4月26日在GMIC 2018“全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)”上，正式公布小鵬汽車G3售價(jià)，補(bǔ)貼前售價(jià)為20萬(wàn)-28萬(wàn)元，并同時(shí)開(kāi)啟預(yù)訂，將于今年底前進(jìn)行交付。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，與蔚來(lái)汽車定位高端、威馬汽車低價(jià)起步不同，小鵬汽車G3定價(jià)在20萬(wàn)-28萬(wàn)元之間，無(wú)疑是針對(duì)消費(fèi)級(jí)車市場(chǎng)。在此價(jià)格區(qū)間中，除了面臨造車新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)外，還要遭遇來(lái)自傳統(tǒng)車企新能源車的挑戰(zhàn)，小鵬汽車能否突圍前景難料。

啟動(dòng)“盲訂”

4月26日中午，小鵬汽車G3正式開(kāi)啟預(yù)訂。由于采用網(wǎng)上訂車方式，消費(fèi)者并不能看到真車，小鵬汽車方面也稱之為“盲訂”。北京商報(bào)記者在體驗(yàn)小鵬汽車G3預(yù)訂時(shí)發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者需要通過(guò)手機(jī)微信關(guān)注小鵬汽車公眾號(hào)，通過(guò)手機(jī)號(hào)注冊(cè)并進(jìn)行實(shí)名登記，點(diǎn)擊交付8666元意向金，便可預(yù)訂該車型。同時(shí)，預(yù)訂頁(yè)面上顯示稱，該意向金在支付尾款時(shí)能夠抵扣1.7772萬(wàn)元。此外，支付意向金的消費(fèi)者，在交付尾款時(shí)能夠優(yōu)先選擇車輛版本和顏色。

據(jù)了解，小鵬汽車G3首批預(yù)訂名額為2000個(gè)，并為用戶提供兩種預(yù)訂方案。小鵬汽車創(chuàng)始人及董事長(zhǎng)何小鵬對(duì)北京商報(bào)記者表示：“支付意向金的用戶，可以享受小鵬汽車的三重禮遇：終身質(zhì)保、1000-1萬(wàn)元意向金翻倍以及優(yōu)先提車特權(quán)；直接支付1萬(wàn)元定金的用戶，可以豪華升級(jí)，獲得終身質(zhì)保、優(yōu)先提車權(quán)，以及4年10萬(wàn)公里免費(fèi)充電服務(wù)和車身紀(jì)念標(biāo)牌。”

實(shí)際上，小鵬汽車是首個(gè)取得工信部產(chǎn)品公告，量產(chǎn)車下線，首個(gè)獲得新能源專用牌照，并交付內(nèi)部和友好用戶，貫通設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)制造到交付和上牌全流程的互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力。

不過(guò)，出于對(duì)消費(fèi)者的負(fù)責(zé)，小鵬汽車在1.0版本量產(chǎn)車上不讓消費(fèi)者做第一批用戶。目前，小鵬汽車1.0量產(chǎn)車已交付超過(guò)200輛，并完成了近萬(wàn)小時(shí)的高寒、高溫、高原測(cè)試，累計(jì)測(cè)試?yán)锍探?00萬(wàn)公里。

雙重?cái)D壓

事實(shí)上，預(yù)訂小鵬汽車G3的用戶可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，與該車型價(jià)格處在同一水平的傳統(tǒng)車企的新能源車很多。未來(lái)，小鵬汽車G3不僅要面臨來(lái)自造車新勢(shì)力的挑戰(zhàn)還要面對(duì)傳統(tǒng)車企新能源車的擠壓。

去年12月16日，蔚來(lái)首款量產(chǎn)車蔚來(lái)ES8正式發(fā)布，并開(kāi)啟App預(yù)訂，訂金為5000元。基準(zhǔn)版補(bǔ)貼前售價(jià)為44.8萬(wàn)元，創(chuàng)始版補(bǔ)貼前售價(jià)為54.8萬(wàn)元。不過(guò)，蔚來(lái)ES8將對(duì)手設(shè)定為特斯拉，采用先涉足高端車型再下探消費(fèi)級(jí)車型的營(yíng)銷模式。而這種營(yíng)銷模式也導(dǎo)致業(yè)內(nèi)對(duì)蔚來(lái)汽車盈利能力產(chǎn)生質(zhì)疑。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示：“小鵬汽車G3定價(jià)不高，嘗試從低端發(fā)力，直接面向消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)。”

同時(shí)，在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，小鵬汽車G3的競(jìng)爭(zhēng)主要來(lái)自傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)，這些車企密集布局新品并制定相對(duì)較低的售價(jià)。據(jù)了解，僅北汽新能源一家便有EU400、EU5等車型，補(bǔ)貼前售價(jià)為20萬(wàn)-23萬(wàn)元；比亞迪秦EV450、宋EV400和e5450的補(bǔ)貼前價(jià)格則為20萬(wàn)-28萬(wàn)元。

汽車分析師賈新光認(rèn)為，小鵬汽車G3將價(jià)格定在20萬(wàn)-28萬(wàn)元區(qū)間，是因?yàn)槎▋r(jià)過(guò)高賣不動(dòng)，定價(jià)低則不掙錢。此外，目前小鵬汽車正處于探索市場(chǎng)階段，低定價(jià)能夠?yàn)樽约毫舫稣{(diào)整空間，能夠根據(jù)該車型銷量，確定主流配置和價(jià)格。

短板待補(bǔ)

在業(yè)界看來(lái)，決定新能源車競(jìng)爭(zhēng)力的不僅是價(jià)格，續(xù)航里程也是關(guān)鍵因素。定速續(xù)航里程只有420公里的小鵬G3在眾多新能源車中的競(jìng)爭(zhēng)力略顯不足，同時(shí)還將面臨來(lái)自渠道和售后的挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，小鵬汽車G3搭載140千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，前驅(qū)車型百公里加速時(shí)間為8.2秒，最高車速170公里/小時(shí)，NEDC工況下續(xù)航里程為304公里。不過(guò)，這樣的車型數(shù)據(jù)顯然與部分新能源車性能存在差距。今年北京車展期間，北汽新能源新發(fā)布EU5，NEDC工況下續(xù)航里程超過(guò)400公里，最高可達(dá)450公里，定速續(xù)航里程達(dá)570公里，價(jià)格與G3相近。

除了小鵬汽車G3本身續(xù)航能力需要提高外，小鵬汽車還將面臨來(lái)自銷售渠道和售后的挑戰(zhàn)。目前造車新勢(shì)力幾乎都采用線上下單、線下體驗(yàn)、送車上門的銷售模式。雖然蔚來(lái)在北京開(kāi)設(shè)“NIO HOUSE”線下體驗(yàn)中心，但是新車交付時(shí)由平板拖車將車輛送至用戶門口。

“由于成本高昂，電商模式并不會(huì)成為新車的主流交付模式，還應(yīng)該通過(guò)下線店面，進(jìn)行統(tǒng)一配送消費(fèi)者自提，以降低成本。”賈新光認(rèn)為。對(duì)此，何小鵬表示，2018年小鵬汽車要在全國(guó)40多個(gè)城市建銷售店、服務(wù)店、售后店，每個(gè)城市都要有發(fā)票體系，有運(yùn)營(yíng)體系，這都與互聯(lián)網(wǎng)公司完全不同。

此外，對(duì)于售后，賈新光認(rèn)為，4S店模式已經(jīng)不適合造車新勢(shì)力，未來(lái)這些企業(yè)要建立中心維修站點(diǎn)，并通過(guò)特約維修商對(duì)新能源車進(jìn)行維護(hù)。“中心站建立比較強(qiáng)的售后服務(wù)水平，小問(wèn)題維修站解決，大問(wèn)題到中心站修理。”賈新光建議。

按照小鵬汽車的交付節(jié)點(diǎn)，到年底前交付還有8個(gè)月時(shí)間。在這8個(gè)月里，小鵬汽車將與供應(yīng)鏈企業(yè)合作制造硬件，升級(jí)軟件架構(gòu)層次，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的采集。交付給用戶后，小鵬汽車將是會(huì)升級(jí)的、可以變化的智能車。（來(lái)源：北京商報(bào)）