匙進入、主駕駛座椅電動調節等，這都是現款所沒有的。

動力方面，新車將延續搭載1.5L和2.0L創馳藍天技術自然吸氣發動機可選，最大功率分別為117Ps、158Ps，峰值扭矩分別為148N·m和202N·m。傳動系統，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

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推薦車型：本田思域1.5T

官方指導價：12.99-16.99萬元

家族式的前臉動感卻不張狂，全系配備LED日行燈和尾燈組，中高配車型更是將所有光源都替換為LED，勢將思域打造為時尚潮頭的前鋒產品。車尾造型前后呼應，棱角分明，急速收縮的設計手法令新思域的運動氣質更加凸顯。不過也跟德系品牌學了一些臭毛病，尾標以扭矩數據標注，所以1.5T車型變為的220TUBRO，這種無規矩的數字游戲，實在可笑，不如以后大家都在車尾貼滿配置表吧。

新一代思域的車身尺寸為4649/1800/1416mm，但由于更矮更寬的設計思路，實際給人的視覺感受要明顯大一些，甚至會誤以為是中級車。另外，兩款原裝輪轂也是分外“妖艷”，甚至有些覺得自己的審美觀太落伍了。

內飾設計相對于外觀給我的新鮮感，要少一些了，但我絕不是否定思域的內飾造型，相反，這種層次感更強、運動氣息更濃重的內飾氛圍，是非常受青睞的。

這款代號為L15B8的1.5L渦輪增壓發動機未來將全面服役于國內的多款本田車型，現已實現國內量產，其最大功率為130千瓦，最大扭矩220牛米（MT車型為226牛米，最大扭矩轉速延后100轉，為1800RPM）。單純從數據上來看，并不算非常出彩，但百公里7.5秒內的加速成績已經完全碾壓同級競品，可