CR-V停售后，我們該買啥SUV？

從東風本田CR-V機油增多到停止銷售，僅僅一兩個月的時間，這兩個月幾乎讓CR-V從神車一跌萬丈，那么問題來了，CR-V停售后，我們到底應該買什么呢？——《車市特評》

其實除了合資品牌之外，哈弗H6、吉利博越、長安CS75等國產車型一直將CR-V作為標桿產品，而這些車在市場上也確實擁有一定的消費群體，不過有這么一款車，它“不上鏡，但實車真的很好看”，它就是大邁X7,相比那三款車，大邁X7的底氣有多足呢？我們繼續往下看。

大邁X7外觀設計穩中求勝

每款車基本都有其獨特的設計，哈弗H6可以說是人畜無害型的選手，挑不出太多的毛病也說不出突出的特點，大多數消費者都能夠接受它的設計，而經過了無數次的改款換代，如今的哈弗H6具體有多少款車型，我相信很多人是數不清的；吉利博越相對的受眾面就比較少，因為吉利博越相比人畜無害的哈弗H6，在一些局部的設計上沒有做到很好的協調，當然這也僅僅是個人的觀點。

長安CS75算是這個級別的一員老將了，在市場中一直穩扎穩打，霸氣唬人的設計確實能夠很好的討好消費者，但實話說，畢竟廉頗老矣，市場還是會讓位給新的選手。

相比前三款車，大邁X7走的路子就比較前衛了，幾乎是將概念的元素直接運用到實車上，這也是大邁X7的一個亮點設計，猛然的看照片，這車似乎不是很上鏡，但是現實生活中看到實車之后，這款車真的很好看，我相信喜歡它的人一定很喜歡，大輪轂，高顏值，在同級別車型中確實有著出色的設計。

越級空間大邁X7全面勝出

作為家庭出行的交通工具，車是最好的載體，而空間是我們購車考量的一個方向，也是一個非常重要的購車因素，這四款車幾乎都有著同級別較為出色的空間表現，而到底誰更勝一籌呢？

從表格中我們清晰的看出，大邁X7的車身尺寸在四款車中脫穎而出，全方面碾壓，而這樣的車身參數幾乎在同級別中也是出類拔萃的，尤其是2850mm的超長軸距必然會營造出越級的內部空間。

配置超雄，性價比超高

無論是安全配置還是車內的科技配置，都能夠體現一臺車的誠意，四款車在中國SUV市場有著舉足輕重的地位，它們自身的水準必然會影響它們未來的走勢。

安全方面，我個人還是非常欣賞自主品牌的汽車，在安全配置方面還是足夠到位，甚至在大邁X7上標配了ESP車身穩定系統，ASR牽引力控制系統，同時高配車型還配備了并線輔助，而胎壓監測則是大邁X7的標配，相比三款車還是有很大優勢的，這幾乎就是裝甲級SUV了。

在科技配置方面，大邁X7有著更大的優勢，在哈弗H6曾經擁有的陡坡緩降功能，這一次大邁X7全系標配，并且還有全景影像以及自動泊車等安全輔助功能。全景天窗、無鑰匙進入/啟動、LED日間行車燈、車內氛圍燈等等在大邁X7上都是標準配備，這么看來，那三款車似乎還是差了點意思。

動力超群，越級表現

四款車都使用了當下較為主流的渦輪增壓發動機，幾乎每款車都有兩到三款發動機可供選擇，對于不同消費者有著不同的需求。

表格中只列舉了哈弗H6的兩款發動機，這也是其主要的布局車型。整體來看，大邁X7的排量和動力布局幾乎是最完美的，從1.5T到2.0T呈階梯式布局，對于消費者來說，可根據自己的使用需求來挑選自己合適的車型，而雖然大邁X7的2.0T發動機參數并不出眾，但是與發動機匹配的8AT可謂是同級別比較耀眼的配置。

在最新款車型上，2.0T版本搭載的8AT變速器，對于十萬級SUV來說，這樣一個強悍的硬件設施一定能夠挽回它在動力上的稍許不足，至少不用擔心機油增多吧。

車市特評觀點：

對于CR-V的停售亦是好消息也是壞消息，好消息就是，即使沒了它，地球依然照樣轉，似乎沒了CR-V之后我們能夠選擇的車型更豐富，不妨再買車之前先撒一下大網，萬一撈上來一輛大邁X7呢？花小錢辦大事，不虧！壞消息就是，沒了CR-V這個機油寶，以后我們的機油會越來越少，畢竟它是個消耗品。