“你方唱罷我登場”，在我看來用這句話形容國內的豪華中型SUV市場再合適不過。寶馬X3、奧迪Q5、奔馳GLC的“對臺戲”已經唱了多年，各方都竭盡所能來搶奪市場資源。

第二代寶馬X3(F25)已上市多年，且一直以進口的身份銷售，這也導致它在與奧迪Q5和奔馳GLC的價格競爭中并無太多優勢。為了彌補這點，寶馬的第三代X3終于以國產的方式來到消費者面前。相比上一代產品它發生了哪些變化呢？我們今天來共同看一下。

X3系列車型誕生于2003年，它也是寶馬X系列車型中第二位成員（第一位是X5)。至今X3系列已經衍生出3代產品，其中包括第一代E83(2003-2010），第二代F25(2010-2017)，第三代G01/GO8(2018)。

配圖為第一代X3 E83(2003-2010）。

配圖為第二代X3 F25(2010-2017)。

第三代寶馬X3誕生于CLAR平臺，該平臺主要的特點就是輕量化，第三代X3較上一代車型相比在車身重量上有所減輕，并且寶馬現款7系、5系均出自該平臺。除此之外，第三代X3還有一點重要的變化就是國產。

第三代X3 G01/GO8(2018)。

消費者之所以期待一輛進口車國產，其中最重要的一個原因就是價格。在進行內外造型比較前，我們先共同來看下，國產后的X3與之前的進口版價格到底差距有多少？

新X3并沒有像其他品牌車型國產后加長軸距，而是保持了自己的原汁原味。國產后的X3與海外版車型保持了相同的尺寸，但是與第二代車型相比，車身尺寸也有所增加。

第三代寶馬X3提供豪華套裝版與M運動套裝版兩種外觀風格，本次參與新老對比的是運動套裝版車型。

第三代寶馬X3基于CLAR平臺打造，在車身重量上有所減輕。整體外觀造型更加銳利，車身細節處融入了更多現代化元素，給人感覺更加年輕化。

第三代寶馬X3的中網面積更大，并且采用了熏黑處理，滲透出一種力量感。現在的霧燈區域改為了多邊形設計，給人感覺更加立體。

第三代寶馬X3摒棄了老款車型圓潤的前燈組造型，采用了折線多邊形設計。在光源方面，老款X3只有頂配車型配備自動遠近光和LED大燈，而第三代X3則標配了LED遠近光、日間行車燈、前霧燈、自動頭燈、大燈高度調節。

在側面腰線上，第三代X3的線條更加平直立體，并且低配車型上也配備了“鯊魚腮”，運動氛圍的營造也更加強烈。

在后視鏡配置方面，第三代X3則有了較大幅度的提升，全系標配有電動后視鏡、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、后視鏡記憶。

第三代X3換裝了全新的雙五輻式輪圈，切割感更強。輪胎來自于普利司通，規格為245/50 R19。

第三代X3的尾部并未發生過多的變化，主要是在尾燈造型和底部護板上作出了調整。排氣布局改為了雙邊共雙出，并采用了鍍鉻裝飾管口，視覺效果更佳。

第三代X3的尾燈造型更加修長，運用線條的勾勒，營造出十足的力量感。