選車的時(shí)候，為了讓全家人都稱心，痛點(diǎn)還真不少，日常生活中我們不難聽到以下的聲音：

丈母娘：這車開著安全么？你們上班路上開這么久的車，一定要買一臺(tái)安全可靠點(diǎn)的。

老鐵：剛買了臺(tái)七座SUV，平時(shí)兩個(gè)開還可以，但周末坐滿一家人，就有點(diǎn)拉不動(dòng)了。

媳婦：花那么多錢買一臺(tái)車，當(dāng)然得又氣派又舒服，做工和舒適一樣都不能少。

隨著消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)于車輛的要求不僅局限于滿足于裝得下一家子，更要開著倍兒有面子。在這個(gè)市場(chǎng)中，先來(lái)者享受著市場(chǎng)先入的紅利，而后到者能否輕松超越？3月28日，中大型SUV市場(chǎng)迎來(lái)了一記“重錘”，全球第一輛全新Jeep大指揮官量產(chǎn)車從長(zhǎng)沙WCM世界級(jí)工廠下線，它以專業(yè)級(jí)全場(chǎng)合高端SUV品質(zhì)滿足新中產(chǎn)家庭日常生活中時(shí)常遇到的“情面，場(chǎng)面和體面”需求。

從內(nèi)而外設(shè)計(jì)再加上世界級(jí)工廠技術(shù)為的是讓七個(gè)人都是VIP理念得以實(shí)現(xiàn)

為了讓“七個(gè)人都是VIP”的理念真正落到實(shí)處，廣汽菲克采用了一些媲美豪華品牌的高端工藝，高精尖的設(shè)備保證大指揮官的高端品質(zhì)。從“里子“開始對(duì)乘客的款待都不打折扣。

新車采用一些豪華品牌使用的“空腔注泡沫”工藝，使用環(huán)保性的陶氏化學(xué)雙組分發(fā)泡材料，對(duì)車身空腔加注泡沫，大幅提升整車的密封和靜音效果。內(nèi)飾上則采用Ultrasuede?麂皮質(zhì)感打孔絨面/Nappa高級(jí)真皮材質(zhì)座椅，大面積采用皮與實(shí)木包裹內(nèi)飾，全系標(biāo)配三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，不會(huì)讓乘客因位置不同而感到待遇不同；第三排采用商務(wù)艙設(shè)計(jì)理念，做到“頭有枕，肩有靠，腿有撐，腳有托”。

為打造更具當(dāng)代大都會(huì)氣質(zhì)的 Jeep，這些科技和檢測(cè)確保車輛更有“面子”

新車的大都市氣質(zhì)并非能一蹴而就，一臺(tái)滿足消費(fèi)升級(jí)時(shí)代對(duì)全場(chǎng)合要求的車輛，必須要有檔次感和氣場(chǎng)感。比如涂裝車間配備的44臺(tái)德國(guó)杜爾機(jī)器人，為大指揮官的進(jìn)行經(jīng)典的三次涂層三次烘烤工藝加工，讓車漆足夠有厚度、同時(shí)細(xì)膩持久。廣汽菲克沖壓車間采用的世界一流的德國(guó)舒勒高速自動(dòng)伺服沖壓線，總裝車間采用領(lǐng)先的德國(guó)杜爾 CPM 的全自動(dòng)、柔性化合車線體，裝配質(zhì)量更高，將大都會(huì)氣質(zhì)最大程度展現(xiàn)。

此外，廣汽菲克對(duì)出廠嚴(yán)格把控，保證車輛技術(shù)穩(wěn)定性。總裝車間設(shè)置了十二道從各個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)苛檢測(cè)的質(zhì)量門，對(duì)最后的總裝成品進(jìn)行驗(yàn)收，包括四輪定位、跑道路試等等項(xiàng)目在內(nèi)的考核會(huì)給予所有成品車值得信賴的品質(zhì)保障。

2.0T+9AT黃金動(dòng)力總成領(lǐng)銜Jeep 4X4 SUV智能科技體系樹立標(biāo)桿靠實(shí)力

消費(fèi)升級(jí)時(shí)代，消費(fèi)者面臨更多的車型選擇，但最終他們更傾向于為專業(yè)的技術(shù)實(shí)力買單。全新Jeep大指揮官擁有以2.0T+9AT組成的黃金動(dòng)力系統(tǒng)，再加上Jeep品牌77年來(lái)不斷打磨完善的四驅(qū)系統(tǒng)以及美國(guó)最高安全標(biāo)準(zhǔn)（IIHS，中文名：美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）為基準(zhǔn)打造的超高強(qiáng)度車身，樹立起一套完整的Jeep 4X4 SUV智能科技體系，也使大指揮官成為中大型SUV市場(chǎng)中強(qiáng)力潛力股。

全新Jeep大指揮官首次在國(guó)產(chǎn)車型上采用了全球領(lǐng)先的2.0T GME T4發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)首次集合了6大世界領(lǐng)先技術(shù)：缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù)可以使燃油混合氣燃燒得更充分，確保讓每一滴燃油發(fā)揮自己的作用；曲軸／活塞偏置技術(shù)能夠減小敲缸聲，降低噪音的同時(shí)，還能減少活塞的壓緊力和摩擦，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率；雙渦管增壓技術(shù)可以非常好地拿捏發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣的時(shí)長(zhǎng)，增加燃油經(jīng)濟(jì)性；集成式水冷中冷器使得進(jìn)氣管路變得更短更緊湊，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度，降低了渦輪遲滯；獨(dú)立冷卻EGR技術(shù)可以降低氮氧化物排放、改善燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)也能提高渦輪壽命；氣缸蓋集成式排氣歧管使發(fā)動(dòng)機(jī)更快地進(jìn)入高效的工作狀態(tài)，能夠讓車內(nèi)更快速的取得暖風(fēng)。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是行業(yè)領(lǐng)先的ZF 9速手自一體變速箱，這款變速器在全球范圍內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷了5年多款車型的匹配檢驗(yàn)，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。通過對(duì)這款變速器的精心調(diào)教，使其于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，在鋪裝路面提速有力，換擋平順，4個(gè)超速檔帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而在四驅(qū)模式，則可以承受更大扭矩，發(fā)揮更好的全路況能力。這套動(dòng)力總成被稱為全新大指揮官的“超級(jí)心臟”，也是新車技術(shù)領(lǐng)先的殺手锏。同時(shí)全新大指揮官提前滿足歐六/國(guó)六排放要求，不僅在性能上誠(chéng)意滿滿，還在環(huán)保層面爭(zhēng)做排頭兵。

追求品質(zhì)至上，技術(shù)領(lǐng)先是對(duì)全新Jeep大指揮官的最佳詮釋。廣汽菲克長(zhǎng)沙WCM工廠大量高科技設(shè)備的應(yīng)用和精湛嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚬芾響B(tài)度，是保障品質(zhì)之源。而由2.0T+9AT這組“超強(qiáng)心臟”領(lǐng)銜的Jeep 4X4 SUV智能科技體系也讓全新Jeep大指揮官真正成為Jeep品牌一記重磅產(chǎn)品，為消費(fèi)者的全場(chǎng)合需求而來(lái)，今年的第二季度或許是您最值得期待的日子。如今，這款專業(yè)級(jí)全場(chǎng)合高端SUV已經(jīng)正式開啟預(yù)售，大家可以掃下方的二維碼，進(jìn)入Jeep商城提前預(yù)定，搶先成為全新Jeep大指揮官的首批車主，率先感受VIP級(jí)禮遇。