長安馬自達新昂克賽拉，憑什么去競爭現有市場？
2月14日，新款長安馬自達昂克賽拉即將上市。從目前曝光的信息來看，在價格和車型配置上，
新車分為1.5L和2.0L兩種動力共13款車型，疑似價格在11.29-16.29萬元區間。這跟現款的價格并沒有太大的差距，不過
新車在外觀、內飾及配置等多方面進行了升級。昂克賽拉自上市以來，一直備受熱愛駕控的車主青睞，這次新款昂克賽拉的出擊是否會為馬自達家族繼續增光添彩呢？
新款昂克賽拉在外觀并沒有太大改動，只是在細節之處進行點綴。諸如增大前進氣格柵面積、增加LED燈組、增加銘牌標示等，前/后LED大燈組及前/后保險杠造型略微有所改變，整體（三廂車型）依舊保持長寬高為4461/1795/1474mm，軸距為2700mm的車身尺寸。對于喜歡昂克賽拉的消費者來說，其家族魂動設計理念自然是其一大亮點。
在內飾方面，新款昂克賽拉的設計風格同樣與海外版保持一致，采用了全新設計的三輻式多功能方向盤，多媒體顯示屏也有小幅的調整。根據配置不同，新款昂克賽拉車型新增后排空調出風口、電子手剎、電動座椅調節等配置。另外值得關注的是，新款昂克賽拉將全系增配加速度矢量控制技術，可以通過電腦判斷車輛的行駛狀態，適當降低發動機的動力輸出，從而使轉向更加平滑順暢。
在動力和傳動系統上，新款昂克賽拉依舊是1.5L/2.0L兩款自然吸氣發動機，最大馬力分別為117馬力和158馬力，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。有別于市場上主流的渦輪增壓車型，這兩款動力總成相對于對手來說，其在賬面參數上相對于對手并沒有優勢，但這套擁有創馳藍天技術的動力總成卻是昂克賽拉及馬自達品牌的一個賣點所在。
所以，對比可以發現，新款昂克賽拉其實并沒有明顯改變，只是略微調整了一下外觀造型細節，增加了內飾設計的精致程度，把傳統式手剎變成電子手剎，僅此而已！
難以想象，面對競爭對手不是提升整體配置，就是提升動力水平的情況下，新款昂克賽拉到底有什么優勢可以立足于競爭激烈的緊湊級轎車市場。
對于馬自達品牌來說，昂克賽拉有著十分重要的地位。2016年，昂克賽拉全年銷量為132,784輛，同比增長41.1%。而馬自達品牌全年銷量為285,653輛，同比增長21.4%。僅一款車型就占到整個品牌銷量46.5%，近乎一半的比例。而在2017年1月，馬自達品牌銷量為24,994輛，其中長安馬自達銷量為12,591輛，同比有所下滑。
新昂克賽拉如今面臨的最主要的競爭對手無疑是本田思域。這兩款車同樣主打動感時尚的外觀，面對同樣的年輕消費群體。在去年，本田新思域上市即火爆熱銷，甚至出現加價提車、一車難求的現象。而正是新思域熱銷，對昂克賽拉銷量的提升起到了狙擊作用。
雖然新昂克賽拉在外觀上進行了一定的升級，但這只是中期改款，并不能和新思域拉開差距，兩者依舊平分秋色。另外在配置方面，新款昂克賽拉雖然增加了一些實用配置，但從與新思域配置的對比來看，也沒有明顯的優勢。
而從產品定位和來看近期類似的市場表現來看，以運動為主打的昂克賽拉、思域、?？怂辜傲瓒傻溶囆停蛟S日后會有一拼。
縱觀同界別對手，昂克賽拉一直處于激烈廝殺卻略占下風的情況，而在它的價格區間里，小型SUV和B級低配車型也同樣是其一大阻力，這是其不得不面對的一個事實。在價格、品牌及車內空間均不占優勢的情況下，或許加強運動化車身外觀及增強車內實用配置是更為切實可行的辦法。
單從產品力來看，新昂克賽拉的提升確實彌補了自己之前很多的不足，這也拉近了與競品之間的距離，但是其競品也都在不斷的提升，想要通過簡單的改款來提升銷量顯然不能過于樂觀。
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