新款中華V3是去年5月份上市，盡管北上廣等一線城市看見的幾率不高，但是在二三線城市銷量非常不錯，月銷量超過一萬輛，去年12月銷量超過兩萬輛。正是這樣的原因，使得廠家對這款車很滿意，這次改款并不打算做過多改動，簡單的配置升級，繼續維持足夠的產品力就可以了。
新款V3在設計和車身尺寸方面都跟現款車型完全一致，車身尺寸方面，長寬高分別是4200×1790×1600mm，軸距為2570mm，前臉的設計線條很多，看起來比較復雜，不過從調查結果來看，似乎多數人比較滿意現款V3的設計，時尚前衛的造型，應該是年輕用戶喜歡的類型。
燈光方面的配置不算高，像自動頭燈、轉向輔助燈這些配置都缺席，而這幾項配置在一些中國品牌小型車是可以見到的。大燈依舊是鹵素加透鏡的配置，頂配車型配備了LED日間行車燈。類似懸浮式車頂的設計得以保留，后排車門采用隱藏式車門把手，看起來挺時尚。
配備18英寸輪圈，對于一臺小型SUV來說，18英寸算是相當大了。我
試駕的1.5T車型采用的是跟現款一樣的多輻花瓣造型的輪圈，視覺效果還不錯。輪胎為215/55 R18的萬力輪胎，成本不算高。
新款V3采用電子助力轉向，方向盤轉向力度不算輕，轉向時還是可以感覺到有一定質感，不是那種輕飄飄的感覺。高速行駛時方向盤比較沉穩，輕微轉向時會感覺到曠量不大，轉向精度比較高，如果是喜歡駕駛的車主，或者偏好運動駕駛風格的駕駛員，應該會喜歡新款V3的底盤和轉向設定。
文章標簽：
編輯：admin
父親節，眾泰T500“爸”氣出行
能否成功守擂 大眾新CC迎戰變身轎跑的雅閣
拼的是速度！2018北京車展探館持續更新
2018北京車展合資SUV盤點 豪華品牌發力正當時