別克新一代君越上市 未來瞄準皇冠金牛座
通用旗下的別克轎車，在中國市場一直有著良好的口碑，外觀穩重大氣，空間大、動力足，深受消費者的喜愛，隨著別克新一代君越在3月18日的正式上市，這款被寄予厚望的車型，正式與我們見面，下面我們就為大家深入剖析新一代別克君越的具體參數：
新一代君越采用全新平臺打造，車身構架進行100%全新開發，長寬高分別為5018mm/1866mm/1469mm，軸距2905mm，相比老款全面升級，完全達到C級車水準。新君越在車身構架屬于脫胎換骨的大翻新，新的家族元素很有豪華車感覺，加上定位提升，已經看不出與老款君越有什么聯系。如果說皇冠、金牛座與C級、3系相比還存在差距，那么這款君越車型絕對有硬剛“ABB”B級車的實力。
對各個品牌而言，旗艦車是門面、是圖騰，彰顯車企的造車能力，君越就是別克的旗艦車，新君越則為同級車企樹立了新標桿。經典的環抱式座艙、豪華感十足的用料做工、配合Moon-White氛圍燈，莊重柔和、大氣典雅。最喜感的要說類似寶馬“大雞腿”的全新換擋桿，電子拍檔，逼格滿滿。另外，20T和28T兩種車型還有完全不同的儀表盤樣式，前者為三圓盤、后者為雙圓盤配合大屏液晶顯示。
配置方面，新君越也趕了很多時髦，全景天窗、抬頭顯示、自適應巡航、Apple CarPlay、百度CarLife車載系統等等。得益于68mm的軸距加長，新君越在乘坐空間上也有了很大提升，但相比十分重視后排的金牛座還存在差距。從內飾風格和座椅布局來看，君越依舊是一款更重視駕駛感受的C級車，這一點與金牛座、皇冠存在細微差別，不知道即將上市的大眾PHIDEON偏向前排還是后排。
君越20T使用的1.5T SIDI渦輪增壓發動機，其最大功率170馬力，峰值扭矩252Nm，在參數上略高于此前上市的威朗，7速DCT雙離合變速箱與威朗完全一致。28T車型配備的是2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，其最大功率為261馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動系統匹配的是6速自動變速箱。雖然在參數上君越170馬力與金牛座的181馬力差距甚微。
全新君越無疑是一款誠意十足的好產品，不吹不黑的C級車，而官方似乎并不太強調這方面的優勢，這一點可能是出于產品線規劃的考慮，這種謙和沉穩的態度，我們在威朗上市的時候也能充分感受到。競爭對手方面，金牛座、皇冠、PHIDEON就不用多說了，如果3月18日君越能有一個接地氣的售價，很有可能進一步壓迫豪華品牌B級車的市場份額，3系Li、A4L、ATS-L、Q50L等等都在君越的火力范圍內。
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