日前，布加迪CEO Wolfgang Dürheimer在接受海外媒體采訪時(shí)表示，布加迪Chiron的繼任者將會(huì)采用電氣化動(dòng)力系統(tǒng)，以突破自身的動(dòng)力極限。不過(guò)Chiron的生命周期還有八年，預(yù)計(jì)它的繼任者將推遲到2032年才會(huì)推出。

　　『布加迪Chiron』

　　Wolfgang Dürheimer認(rèn)為，隨著電池和電動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，以及各國(guó)法規(guī)的日益嚴(yán)苛，布加迪不得不考慮未來(lái)的電氣化布局。邁凱倫P1、LaFerrari、保時(shí)捷918 Spyder早已采用混合動(dòng)力技術(shù)來(lái)提供超高性能，布加迪的節(jié)奏確實(shí)有點(diǎn)落后。Chiron搭載了一臺(tái)8.0T W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率1500馬力，峰值扭矩1600牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的為7速雙離合變速箱。性能表現(xiàn)上，其0-100km/h加速時(shí)間不足2.5秒，最高時(shí)速限制在420km/h。截至目前，限定生產(chǎn)500臺(tái)的Chiron已售出280臺(tái)。

　　Wolfgang Dürheimer還暗示說(shuō)，下一款布加迪新車將在2024年亮相，這有可能造成Chiron的繼任者延后至2032年才會(huì)推出。根據(jù)此前消息，2009法蘭克福車展發(fā)布的四門四座概念跑車Galibier車型有望在現(xiàn)款Chiron車型停產(chǎn)后投入生產(chǎn)，其也將是下一代勞斯萊斯幻影強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。（消息來(lái)源：autocar；編譯/汽車之家張曉丹）