多家社會資訊機構向《證券日報》記者表示，7月21日24時，也就是本周六零點，成品油調價窗口將再次開啟。據隆眾石化網統計數據顯示，截至7月18日原油綜合變化率0.92%，預計對應上調幅度為40元/噸，距離50元/噸的調價界限只有一步之遙。

　　進入2017年后，國內成品油調價已呈現“四漲六跌三擱淺”之勢。

　　隆眾石化網分析師李彥向《證券日報》記者表示，當前已至本輪調價周期的第8個工作日，加之近期國際油價小漲居多，整體表現良好，因此除非連續兩天大跌，否則本次調價小漲將是大概率事件。以當前國際油價水平測算，調價窗口開啟當天，對應上調幅度可能在50元/噸-60元/噸，剛好越過調價界限。

　　安迅思分析師林嘉欣也表示，國際原油價格持續上漲，7月21日24時國內汽柴油零售價格可能“踩線”上調。

　　本次調價過后，調價格局將改寫為“五漲六跌三擱淺”。迄今為止，2017年累計來看，汽油共計下調了605元/噸，柴油下調了580元/噸。

　　零售方面來看，估計本輪汽柴油價格上漲幅度在0.04元/升-0.05元/升，實際影響并不大，但對于私家車主的心態來說，還是希望便宜一分是一分，因此建議本周五去加滿油箱。

　　中宇資訊分析師孫曉飛向《證券日報》記者表示，昨日美元走低幫助油價重啟漲勢，但在供應過剩的大背景下，原油漲幅較小。國際原油的再次上漲使得國內成品油調價上調預期開始逐漸明顯。

　　李彥還指出，下一輪調價窗口將于2017年8月4日24時開啟，也將是8月的第一次調價。目前來看，國際油價展望相對良好，下一輪成品油調價小漲或擱淺的可能性較大。

　　需要一提的是，近日，中石化和中石油等主營加油站的降價潮有所降溫，目前呈現出“優惠幅度下降、但優惠站點增多”的特點。

　　近期，市場對這方面消息的關注度有所減弱，但0.8元/升-1.2元/升的優惠幅度仍不難找，而1.5元/升-2元/升的優惠數量已經顯著減少。

　　孫曉飛還表示，受前期國際原油持續上揚及山東地煉油價推漲影響，國內多數地區主營油價推漲至高位，但銷售情況卻難言樂觀，而另有少數地區主營油價因前期持續低價促銷，現開始逐步推漲。各地區銷售政策不一，山東地煉方面在市場需求不振影響下，油價也開始逐步回落。