電氣化已經(jīng)成為主流趨勢(shì)，各大車企爭(zhēng)相推出自己的新能源產(chǎn)品，東風(fēng)日產(chǎn)在本屆北京車展帶來(lái)了全新的軒逸·純電車型。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)陳昊與網(wǎng)通社溝通時(shí)表示：“軒逸·純電今年5月份要開(kāi)始預(yù)售，未來(lái)也會(huì)將LEAF聆風(fēng)導(dǎo)入到中國(guó)。”這兩款車在國(guó)內(nèi)的推出，為東風(fēng)日產(chǎn)增加了新能源產(chǎn)品布局。

對(duì)于軒逸•純電，陳昊談到：“5月份，軒逸•純電會(huì)在北京、上海這些重點(diǎn)城市進(jìn)行預(yù)售，到時(shí)候會(huì)公布具體營(yíng)銷措施。”軒逸•純電是東風(fēng)日產(chǎn)第一款純電動(dòng)汽車，企業(yè)把日產(chǎn)最先進(jìn)的EV技術(shù)導(dǎo)入到這款新車上。

東風(fēng)日產(chǎn)的首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)轎車軒逸·純電在此次北京車展亮相，前臉造型與汽油版軒逸略有差別，V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言下的黑色U形面板使得車輛的前臉向全新聆風(fēng)車型靠攏。充電口位于前格柵上方，取消了霧燈設(shè)計(jì)，取而代之的是橫置式保險(xiǎn)杠飾條。根據(jù)此前工信部公布的動(dòng)力，新車將搭載一臺(tái)80千瓦的電動(dòng)機(jī)，官方公布其綜合續(xù)航里程為338公里。

聆風(fēng)是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型純電動(dòng)車，2010年發(fā)布至今，在全球49個(gè)國(guó)家累計(jì)銷量近30萬(wàn)臺(tái)，成為世界最暢銷的電動(dòng)車。新一代聆風(fēng)在去年?yáng)|京車展亮相，未來(lái)東風(fēng)日產(chǎn)將引進(jìn)這款車型，與軒逸·純電共同組成新能源產(chǎn)品矩陣。

此外，除了電氣化，東風(fēng)日產(chǎn)還將搭理發(fā)展新四化的其他領(lǐng)域，陳昊在溝通中表示：“我們?cè)谥悄芫W(wǎng)聯(lián)方面有很多社會(huì)資源，硬件技術(shù)不存在問(wèn)題。我們和東風(fēng)啟辰的協(xié)同合作很順暢，將來(lái)會(huì)把一些東風(fēng)啟辰成功的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于東風(fēng)日產(chǎn)品牌上。另外，我們正在探討共享化，主要是想找到一個(gè)商業(yè)模式，判斷主機(jī)廠如何做共享化。”未來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)還將推出更多新車，新能源車型的推出將助力其完成117萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)。（圖/文 網(wǎng)通社 崔浩凱）