即便車型在推出時獲得了不少的好評，但在銷量上卻沒有什么作為，這其中肯定有一些問題存在，比如定價、宣傳、定位、渠道等等存在偏差，都會出現銷量不好。所以銷量是考驗車企的綜合能力的體現，不能說有產品力就...[詳文]
會長發現一個比較奇怪的事，最近幾個月差不多靠近公布汽車銷量榜那幾天的時候，網上總會傳出各種假數據，搞得整個汽車圈烏煙瘴氣。[詳文]
“提前響應，一步到位。全系進口車已經調價。”5月28日下午，北京一家奔馳4S店里，消費者并不多。相關進口車的報價牌中，關于關稅降價的宣傳語赫然醒目。[詳文]
5月，我國狹義乘用車銷量為1802853輛，環比微降0 4%，同比增長3 9%。崔東樹表示，5月車市表現不佳主要是長期支撐車市快速增長的SUV進入平淡期。[詳文]
日前，長城汽車發布最新的產銷快報，數據顯示：5月份共銷售70909輛新車，同比增長2 85%，其中SUV銷售58689輛，同比微增0 51%，較去年累計同比微增2 39%。[詳文]
長安汽車自去年宣布香格里拉計劃后，在2018年內都在有條不紊的對旗下產品進行更新升級。網通社從長安汽車官方獲悉，長安品牌汽車5月銷量為119,536輛，同比增長11 7%，其中長安品牌乘用車5月銷量68,190輛。[詳文]
5月份是第二季度銷量“中堅”月，廠商即可完善銷售策略，又能為收官月做好充分準備。網通社從全國乘聯會獲悉，5月份狹義乘用車零售銷量達180 3萬輛，同比增長3 9%。[詳文]
6月8日，乘聯會發布了2018年5月乘用車銷量數據和狹義乘用車銷量前十企業排行榜，顯示2018年5月中國狹義乘用車零售銷量達1,802,853輛，同比增長3 9%，環比微跌0 4%，整體增長不如預期的強勢。[詳文]
根據蓋世汽車研究院整理的數據，2018年4月，新能源乘用車市場產量75,445輛同比上升136 6%，全年累計產量204,452輛同比上升170 9%。新能源客車產量4月份同比增長514 6%至7,295輛。[詳文]
東風吹，戰鼓擂，銷量一出還有誰！轉眼2018年已經快過一半兒了，話說今年對于汽車行業來說還真是“不太平”的一年，為什么察數姑會這么說呢？[詳文]
今天我們就來看看幾款合資緊湊型車的降價情況，它們都是熱門選手，例如豐田卡羅拉和馬自達昂克賽拉，上市時間不短了，但關注度一直很高。[詳文]
在易車網評測中心的超級評測中，18米繞樁和110米緊急變線是比較充滿挑戰并且極富視覺沖擊的項目。這里可能是擅長操控的轎車或跑車的閃光點，也可能是一些笨重SUV或MPV的絆腳石，但有時也會有一些例外發生。[詳文]
8月8日，乘聯會發布7月乘用車市場分析，根據數據可以看到，受季節性因素影響，7月淡季車市產銷量與往年一樣都呈現出環比下滑態勢，數據顯示7月全國狹義乘用車產量為172 5萬輛，環比下滑4 [詳文]
伴隨著2017上半年各家車企銷量數據的出爐，新一輪的銷量排位賽正式開始。從整體環境來看，相較于2016年的高速增長，中國汽車市場開始逐漸回 [詳文]
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