據(jù)中新網(wǎng)報道，6月7日，百度與德賽西威、聯(lián)合汽車電子、航盛電子、博泰電子等行業(yè)領(lǐng)先的汽車零部件廠商簽署合作協(xié)議，未來將共同開發(fā)智能駕駛量產(chǎn)方案。百度表示，未來將拿出最大誠意為合作伙伴賦能，并將繼續(xù)和更多廠商探索新的合作模式，要讓中國智能駕駛提早步入量產(chǎn)階段，實現(xiàn)"彎道超車"。

　　百度在4月19日發(fā)布一項名為"Apollo"的自動駕駛平臺開放計劃，將向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個"開放、完整、安全"的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。"Apollo"平臺包括車輛平臺、硬件平臺、軟件平臺、云端數(shù)據(jù)服務(wù)等四大部分。百度將開放環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車輛控制、車載操作系統(tǒng)等功能的代碼或能力，并且提供完整的開發(fā)測試工具。同時，百度還會在車輛和傳感器等領(lǐng)域選擇協(xié)同度和兼容性最好的合作伙伴，共同組成協(xié)作聯(lián)盟，推薦給項目參與方使用，進一步降低無人車的研發(fā)門檻，促進技術(shù)的快速普及。

　　市場研究公司IHS則預(yù)測，2025年全球無人駕駛汽車銷量將達到23萬輛，2035年將達到1180萬輛，屆時無人駕駛汽車保有量將達到5400萬輛。其中，2035年4級完全無人駕駛汽車每年銷量可達到480萬輛，其中北美市場份額將達到29%，中國為24%，西歐為20%。

　　2016年3月，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布《"十三五"汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》，提出要積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，到2020年，具有駕駛輔助功能(1級自動化)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車當年新車滲透率達到50%，有條件自動化(2級自動化)的汽車新車滲透率達到10%。中國龐大的汽車保有量和汽車市場規(guī)模，為無人駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間。

　　作為全球最大的汽車市場，我國汽車品牌眾多，合作環(huán)境更加開放。百度"Apollo"計劃以及這次合作的具體落實，將與汽車行業(yè)碰撞出非常多的創(chuàng)新機會，帶動行業(yè)快速變革，也為A股相關(guān)公司融入自動駕駛的生態(tài)體系提供了絕佳的機遇。建議關(guān)注東軟集團(600718.SH)、四維圖新(002405.SZ)、均勝電子(600699.SH)以及亞太股份(002284.SZ)等積極布局自動駕駛領(lǐng)域的上市公司。