為輪胎最薄弱胎側部分，穿上“鐵布衫”
2016年年初，芬蘭諾記輪胎發布了獨創的“芳綸纖維胎側”技術，將輪胎的堅固性能帶上一個新的高度。“芳綸材料“是一種新型高科技合成纖維，具有超高強度、高模量、耐高溫和耐酸耐堿等各種優良性能，被廣泛運用在航天航空和軍工業，其最主要的應用領域是防彈衣。如今，這一材料被芬蘭諾記輪胎創新性地運用在輪胎防護最薄弱的側壁，屬于胎側加強結構的首創。
目前為消費者所熟悉的Hakkapeliita R2不鑲釘胎和Hakkapeliita 8鑲釘胎均采用了此項技術，此外，這兩款輪胎亦各有其他專利技術支持，與“芳綸纖維胎側”技術聯合，將輪胎的優越性能最大化。
Hakkapeliita 8: 打破紀錄的生態鑲釘技術
“芳綸纖維胎側”技術之外，生態鑲釘技術讓諾記Hakkapeliitta 8輪胎發揮出強悍性能。生態鑲釘技術是諾記輪胎近年研發的重要成果之一，讓胎釘邊緣可以牢牢“咬”住道路，確保在雨雪濕滑路面和其他極端狀況下的抓地力。胎釘根部有彈簧設計，降低對路面沖擊的同時，提高了駕駛的舒適性。
諾記輪胎技術客戶服務經理Matti Morri介紹說：“新一代的胎釘改進了新的鑲釘分布和鑲釘設計，提升了意外情況下的操控性和穩定性，相比以前的型號，有更低的道路磨損，還減少了道路灰塵量。”
Hakkapellitta R2：最先進的不鑲釘技術
諾記Hakkapeliitta R2是冬季胎陣營中的明星產品之一，自面市以來在測試方面一直有不俗成績。 不鑲釘技術在Hakkapeliitta R2輪胎中的應用與“芳綸纖維胎側”一起為這款輪胎帶來了強大的抓地力。獨特的低溫晶體概念與專門針對不鑲釘冬季輪胎開發的胎面化合物完美結合，化合物中所含的抓地顆粒具有金剛石般的堅韌性，它們用鋒利的邊緣緊抓路面，能夠像內嵌的胎釘一樣提高輪胎的冰面抓地力。
專注冬季胎領域80余年，常登各大測試榜首
來自北歐的諾記輪胎，跟諾基亞手機都誕生于芬蘭諾基亞鎮，保有北歐品牌一貫的嚴謹風格。自1934年，研發出世界上第一條冬季胎 Kelirengas（也稱氣候胎）開始，諾記在冬季胎的研發創新上一直沒有止步。
專注于創新技術之外，諾記的每一條輪胎在上市之前，都會在世界上最大的測試場、北極圈以北伊瓦洛的“白色地獄”測試場中進行嚴苛的反復測試。如此看來，諾記輪胎經常登上世界各大測試榜首，也就不令人意外了。面對這些技術創新和卓越成績，期待來自北歐的“雪域之王”，為行業帶來更多創新和驚喜。
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