2017深圳國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會暨第八屆深圳國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會于6月16日在深圳會展中心9號館隆重開幕。深圳市五洲龍汽車股份有限公司借勢展會震撼發(fā)布三款“F系”全新新能源客車平臺產(chǎn)品，搶灘新能源市場。
五洲龍股份本次展會領(lǐng)銜產(chǎn)品是“F1未來”（Future）系列8.5米氫燃料電池公路客車。同時一起發(fā)布的新產(chǎn)品平臺還有“F2幸福巴士”（Felicity Bus）系列12米純電動快速公交客車，采用最新快充電池技術(shù)，聯(lián)手打造城市主干道快充模式純電動“幸福巴士”示范工程，提升城市形象、幸福百姓生活。
第三款新品平臺“F3自由暢想”（Free Imagination ）系列11.5米純電動通勤旅游客車，采用定制模式針對深圳華為、騰訊等世界五百強(qiáng)知名企業(yè)青年員工，量身打造的“休閑摩巴”，精心打造個性化移動空間，采用科技感十足的動感造型，讓從事研發(fā)及科技創(chuàng)新領(lǐng)域的青年才俊上下班途中能夠自由自在、無拘無束，暢享輕松休閑移動空間，以科技智能網(wǎng)聯(lián)，激發(fā)創(chuàng)意靈感。
深圳市五洲龍汽車股份有限公司此次發(fā)布的三款新產(chǎn)品平臺，精準(zhǔn)定位，面向未來，動感和科技感十足。
■未來，從“氫”出發(fā)——“F1未來”
未來，從“氫”出發(fā)。“F1未來”（Future）系列“氫”燃料電池公路客車，是五洲龍股份、雄韜電源科技以及北京氫璞合作開發(fā)的8.5米氫燃料電池公路客車，采用30KW氫燃料堆+磷酸鐵鋰電池（功率型）組合技術(shù)路線，一次加滿氫氣只需5分鐘，可以續(xù)航430KM。
同時，五洲龍股份還與深圳佳華利道新技術(shù)開發(fā)有限公司、深圳航天新源科技有限公司、深圳太空科技南方研究院，以及華南農(nóng)業(yè)大學(xué)等產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)共同就燃料電池項目開展緊密型合作，同時計劃采用水電解制氫和工業(yè)氫再利用方案,建造多座日產(chǎn)200KG加氫站,并已經(jīng)聯(lián)合申報了2017年廣東省科技發(fā)展專項資金“氫燃料電池中大型客車關(guān)鍵技術(shù)研究”科技項目。
五洲龍股份對氫燃料動力整車的研究和應(yīng)用歷時已久，從幾年前第一臺氫燃料電池客車試制下線，一直到2011年在深圳舉辦的“第26屆世界大學(xué)生運動會”上，一次性投放的1511輛五洲龍新能源客車中就包括2臺氫燃料電池客車和60臺氫燃料動力比賽場地用車，開創(chuàng)我國氫燃料動力車批量示范運營的先河。
此次隆重推出氫燃料電池公路客車，響應(yīng)國家新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)展導(dǎo)向，補(bǔ)貼政策優(yōu)惠，智能網(wǎng)聯(lián)敢于超越，充分體現(xiàn)了五洲龍股份致力于新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展的堅定決心和領(lǐng)先技術(shù)。
■幸福，由心到達(dá)——“F2幸福巴士”
“F2幸福巴士”（Felicity Bus）12米低地板快速巴士，采用主流高能量密度的磷酸鐵鋰電池，成組后能量密度大于130WH/KG，或者也可采用國際領(lǐng)先快充電池技術(shù)（石墨烯多元鈦酸鋰電池），寬闊工作溫度區(qū)間：-40℃~+60℃，高于常態(tài)5C快速充放電，同時匹配雙口雙CAN雙槍快充單獨控制系統(tǒng)，5分鐘最快可以充滿80%的電，致力于打造城市大流量主干線快速公共交通，提升城市形象、舒緩交通壓力、便捷市民出行。
FDG6129EVG采用領(lǐng)先科技，輕量化全鋁太空外型特點，顛覆目前國內(nèi)公交客車傳統(tǒng)風(fēng)格。匹配危險品感應(yīng)系統(tǒng)、駕駛員行為分析系統(tǒng)，集成智能監(jiān)控安全和網(wǎng)聯(lián)技術(shù)平臺的應(yīng)用，對標(biāo)世界頂級新能源最新前沿技術(shù)，匹配美國UQM電機(jī)系統(tǒng)，峰值功率可達(dá)250kwh，峰值轉(zhuǎn)矩3050N·M，比同功率等級直驅(qū)系統(tǒng)體積縮小32%，重量減輕53%，性能超群，值得期待。
■自由，讓思緒飛揚——“F3自由暢想”
“F3自由暢想”（Free Imagination ） 系列11.5米純電動“休閑摩巴”，致敬科技人才，為都市精英量身打造移動休閑空間，集成智能網(wǎng)聯(lián)最新技術(shù)平臺，應(yīng)用新一代數(shù)字化集成技術(shù),安裝10寸智能控制大屏,將整車信息查詢,車載無線網(wǎng)絡(luò),視頻監(jiān)控系統(tǒng),實時安全監(jiān)控及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),GPS導(dǎo)航等功能集成一起,內(nèi)飾燈光設(shè)計如夢如幻，整車動感與科技結(jié)合完美，讓奮斗在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的腦力勞動者，上下班之余多一點休閑和輕松，暢享都市多元化生活“第三空間”。
2015~2016年，在經(jīng)歷了企業(yè)發(fā)展的種種波折之后，五洲龍股份并沒有沉寂與倒退，反而回歸到了“低調(diào)扎實、穩(wěn)健布局”的路上。就在近日，打著“深圳東部公交”旗號的全新純電動巴士正在五洲龍股份密集安排交付，從該批車輛的外觀和動力系統(tǒng)匹配來看，都堪稱一線企業(yè)水準(zhǔn)。
“2017年，五洲龍將繼續(xù)推行歐洲標(biāo)準(zhǔn)年。繼2016年批量向沙特出口一批機(jī)場擺渡車后，今年，五洲龍將在與京威股份的合作契機(jī)下，推動精品工程項目。即所有的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)探索，全部圍繞歐洲標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。”深圳五洲龍技術(shù)中心主任吳海濱表示。
■“產(chǎn)品+服務(wù)”的模式真正鎖定客戶需求
本次展覽會是五洲龍于2016年9月順利完成股份制改造后的首度亮相。主打“氫燃料動力整車、輕量化全鋁太空外形、快速充電、智能網(wǎng)聯(lián)”等成為核心賣點。
“作為國內(nèi)最早一批從事新能源客車研發(fā)與制造的企業(yè)，我們的發(fā)展堪稱全行業(yè)發(fā)展的縮影。我們認(rèn)為，現(xiàn)在行業(yè)依舊無法跳脫出新能源客車‘唯市場論’和‘唯技術(shù)論’ 的老路。未來誰能夠真正將‘產(chǎn)品+服務(wù)’的理念滲透到企業(yè)經(jīng)營的每個層面，誰就一定能顛覆并逆襲。”五洲龍股份董事長張景新在以“從【氫】出發(fā)”的為主題的五洲龍新品發(fā)布會上表示。
五洲龍董事長張景新
發(fā)布會后，電機(jī)電力驅(qū)動和電動車專家、中國工程院院士陳清泉在接受媒體的采訪中，表達(dá)了對國內(nèi)優(yōu)先發(fā)展燃料電池技術(shù)、推動電驅(qū)動技術(shù)同步創(chuàng)新的建議。我國的燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，并不如想象的那么迅速，而如何祛除“傳統(tǒng)新能源”的概念，強(qiáng)調(diào)多平臺、多技術(shù)并重并舉，協(xié)同創(chuàng)新，則是我國新能源汽車發(fā)展面臨的關(guān)鍵問題，這也是五洲龍在后續(xù)研發(fā)中需要解決的關(guān)鍵問題。
陳清泉接受媒體采訪
作為國內(nèi)最早從事新能源客車研制，并擁有底盤生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，深圳五洲龍將以“產(chǎn)品+服務(wù)”的模式為基石，攜三“F”領(lǐng)跑新能源客車市場。
編輯：李沛洋
