一年的時間，WEY品牌從無到有，漸露鋒芒，展現(xiàn)自主品牌向上的魄力和希望。WEY品牌旗下兩款車型，累計上市僅6個月，銷量接近5萬輛。10月份，VV7、VV5兩款車型銷量更是雙雙超過8千輛。

　　魏建軍表示：今年我們“勇闖”法蘭克福車展，在全球的舞臺上展示W(wǎng)EY的實力，這是自主品牌邁向高端的前奏，更是長城汽車品質(zhì)向上、國際化戰(zhàn)略的開端。

　　一年前的廣州車展前夕，WEY品牌橫空出世，宣告長城汽車品質(zhì)向上、劍指高端的序幕；一年后的今年，WEY品牌正在用不俗的表現(xiàn)，創(chuàng)造著一個又一個佳績。2017年廣州車展開幕前夕（11月15日），WEY品牌迎來周年慶典，長城汽車董事長、WEY品牌創(chuàng)始人魏建軍，更是用一組“過硬”的數(shù)據(jù)，講述自主品牌正如何邁向高端。

長城汽車董事長、WEY品牌創(chuàng)始人魏建軍

　　乘勢而上的WEY “用數(shù)字說話”

　　自主品牌如何打破向上發(fā)展的瓶頸，絕對是一個多年來的行業(yè)話題，“向上”既指品牌、品質(zhì)、更包括價格、美譽度。長城汽車用打造新品牌——WEY的方法，正在自主向上的道路上摸索前行。

現(xiàn)場嘉賓合影留念

　　一年的時間，WEY品牌從無到有，漸露鋒芒，展現(xiàn)自主品牌向上的魄力和希望。WEY品牌旗下兩款車型，累計上市僅6個月，銷量接近5萬輛。10月份，VV7、VV5兩款車型銷量更是雙雙超過8千輛。

　　據(jù)魏建軍介紹，因為產(chǎn)能爬坡和經(jīng)銷渠道的拓展需要一個過程，WEY品牌旗下的兩款車型VV7、VV5上市以來銷量也在不斷爬升，在目前僅有60家經(jīng)銷店的情況下，半年來銷量已接近5萬輛，“預(yù)計11月銷量還會創(chuàng)新高，估計會突破2萬輛。”

WEY品牌產(chǎn)品

　　數(shù)據(jù)顯示，在國內(nèi)15-20萬元區(qū)間的SUV細(xì)分市場，WEY品牌創(chuàng)造了首個月銷量超1.6萬輛的中國自主汽車品牌，為長城汽車貢獻(xiàn)了整月銷量的15%。

　　作為階段性的成功，魏建軍對WEY品牌信心滿滿，他表示：今年我們“勇闖”法蘭克福車展，在全球的舞臺上展示W(wǎng)EY的實力，WEY不僅要在國內(nèi)與合資品牌一爭高下，還要放眼全球，實現(xiàn)源自中國到代表中國的重大突破。

　　明年再推四款車型經(jīng)銷商預(yù)計達(dá)300家

　　據(jù)WEY品牌CEO嚴(yán)思介紹，WEY正式開啟戰(zhàn)略2.0時代。明年，WEY將繼續(xù)發(fā)力新能源與智能化，除插電混動車型P8外，還將推出其他3款傳統(tǒng)動力車型，并進(jìn)一步將授權(quán)經(jīng)銷商擴充至300余家。

WEY品牌CEO嚴(yán)思

　　根據(jù)WEY發(fā)布的官方資料，WEY P8基于VV7打造，車頭采取“大嘴式”格柵，搭載插電混動系統(tǒng)，引入BSG技術(shù)，可以在怠速、啟動等情況下大幅提升燃油效率。而Pi4平臺所匹配的PHEV動力性能，將實現(xiàn)車輛整體30%的提升。

　　要想在快速的發(fā)展中不犯錯誤，最關(guān)鍵的一點就是要品質(zhì)過硬，魏建軍也在多個場合不斷重申，“安全”是現(xiàn)階段WEY品牌最大的高端元素。“首先一定要安全，這是所謂高端、豪華的一切源頭，但我們所說的豪華，有具有自己的特色。”魏建軍說。

　　為此，以VV7、VV5為代表的首批產(chǎn)品，突出其卓越的安全性能，豪華的配置，以提升強大的產(chǎn)品優(yōu)勢，并著力突出安全的品質(zhì)基因。一方面，針對VV7車型展開了中國品牌首次“小重疊碰撞測試”。根據(jù)總體評價標(biāo)準(zhǔn)，最終VV7車型成功斬獲最優(yōu)級別“Good”評級。安全級別已達(dá)到全球最嚴(yán)苛的美國IIHS的安全標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，針對第二款重量級車型VV5s，再次發(fā)起對最為嚴(yán)苛的美國安全標(biāo)準(zhǔn)的挑戰(zhàn)，進(jìn)行了中國品牌首次公開最嚴(yán)美標(biāo)車頂靜壓測試。

　　WEY品牌的誕生，承載了長城汽車探索向上、邁向高端的任務(wù)，更是中國汽車品牌走向國際的摸索和起點。對于剛剛滿周歲的WEY而言，正所謂“百尺竿頭更進(jìn)一步”，階段性的成績值得總結(jié)，但對于魏建軍放眼全球的目標(biāo)而言，才剛剛開始。