玩過《極品飛車》這款賽車游戲的網友，肯定在游戲里面駕駛著各種跑車撞壞不知多少量警車，畢竟是完成關卡任務需求，因為日常生活必須遵守法則，所以在游戲里這種潛意識的犯罪行為讓大家撞得不亦樂乎。

但是現實生活中，在美國有位特斯拉Model S車主在日前就攤上大事了，上演了一部極品飛車真人秀。當日，事發的特斯拉Model S車主開啟了Autopilot自動輔助駕駛系統，在途徑加州拉古納海灘時撞上了一輛警車。幸運的是，被撞的警車當時是停靠在路邊，車內并沒有警員，而特斯拉Model S車主則受了輕傷。隨后，車主就把鍋甩給了特斯拉的自動駕駛系統。

特斯拉Model S前臉受損較為嚴重，車上氣囊氣簾全開。而被撞的警車則被撞上人行道，而且受損面積較大，按照美國道路限速以及福特探險者警車質量來分析，特斯拉Model S或在沒作出緊急制動的情況下就與警車撞上。

這起事故是2018年特斯拉在美國本土發生的第三起因Autopilot自動輔助駕駛系統而引發的車禍。而特斯拉官方的回應也一如既往“事故仍在調查，細節暫時不清楚”，但多次強調了Autopilot自動輔助駕駛系統并不能完全避免事故，而是減少事故發生率。

2018年特斯拉Autopilot美國本土事件回顧：

1月份，發生的特斯拉特斯拉Model S車輛的撞擊事故，這輛當時開啟Autopilot的特斯拉Model S以60英里/小時的速度追尾一輛消防車。事故是由于駕駛員在開啟Autopilot功能后，把注意力放在手機上，并沒有手握方向盤，直至發生碰撞事故。事故中，司機只遭受輕傷，腳踝骨折。

3月份，華人黃某駕駛一輛特斯拉Model X使用Autopilot功能途經至加州灣區山景城附近，突然車輛失控并撞到了道路中間的隔離帶，導致汽車起火。特斯拉Model X失控時，被一輛白色的馬自達撞上，接著又被一輛灰色的奧迪撞到，共涉及三輛車。特斯拉Model X駕駛員黃某被送醫院急救，但因傷勢太重搶救無效死亡，而另外兩輛車的司機則沒有受傷。

特斯拉Model S在亮相時就高調提出Autopilot自動駕駛功能，然而在發生交通事故后，就“收斂”了一點，改成輔助駕駛功能。強如百度自動駕駛這些巨頭研發了那么多年，也會偶發事故，所以奉勸各位特斯拉車主還是提個心眼，Autopilot只是輔助駕駛降低疲勞度而已，不能完全將掌控權交由汽車判斷。