咱們大家改車、玩車，最主要的目的之一就是要充分地將自己對車的理解，以及自己個性的一面展現(xiàn)出來。所以，盡管在FAST4WARD的團隊當(dāng)中有一臺特別低調(diào)的Sleeper風(fēng)格寶馬335i直線競速賽車，但小4本人依舊更喜歡外觀精致漂亮的改裝寶馬。

所以我們今天的主角，一臺是綠色的競技款寶馬M2；而另一臺，則是白色的低趴款寬體寶馬M3。

故事一

出品商：IND

動力數(shù)據(jù)：不詳

十幾年前，專注寶馬改裝的IND廠牌成立。時間飛逝而過，這家廠牌始終占據(jù)著寶馬改裝商的領(lǐng)軍地位。他們的作品包括達喀爾主題的寶馬E90，以及專為紐博格林北環(huán)賽道打造的“綠色地獄計劃”E92。而最近，IND又帶來了一款新作品——F87 M2 Portfolio Project。

這個大燈、這個前臉、這個“大鼻孔”、這個配色，讓小4想起了《憤怒的小鳥》里的綠豬。事實上，將車輛弄成這個顏色花了IND很多功夫。當(dāng)這臺寶馬F87 M2以原廠的白色漆面被送到IND的工作間時，工程師們就決定為Ta改色。而且，改色作業(yè)用的并不是換色貼紙，而是“真刀真槍”地噴漆。

在新的漆面凝固之后，IND團隊就開始將一大堆的車身外觀部件安裝到這臺車上。更新的部件包括前杠、側(cè)裙、尾翼、后備箱蓋，以及來自寶馬F80 M3的原裝后視鏡；而前大燈和尾燈則來自LCI。

動力升級的部分則包括Eventuri碳纖維高流量進氣系統(tǒng)，來自Dinan的渦輪增壓系統(tǒng)升級方案、CSF冷卻系統(tǒng)、天蝎頭段排氣，以及Eisenmann中尾段排氣等。

這臺車的內(nèi)飾并未做過多改造，只是使用了搭配有與外觀相同顏色條紋的方向盤和換擋撥片。另外，車內(nèi)還安裝了綠色的防滾架。

FAST4WARD快評：綠豬王出山，誰與爭鋒？！

（注：故事一照片來自StanceWorks）

故事二

所有者：Narvin Sokasaim

動力數(shù)據(jù)：不詳

這臺車的故事則更具人文色彩，車主在接受采訪時表示，寶馬E92 M3是一臺讓他欲罷不能的車。因為對于愛車人而言，E92優(yōu)美的車身線條和自然吸氣V8發(fā)動機，都是很難抗拒的誘惑。“這臺車問世時，我還在讀高中，從第一次在汽車雜志上看到E92的樣子，我就深深愛上了Ta…”Narvin Sokasaim回憶說。

當(dāng)被問到改裝這臺E92的原因時，Narvin Sokasaim表示自己希望可以在確保日常應(yīng)用的同時，獲得更多的駕駛樂趣。在完成了外觀改裝之后，車主又為愛車更換了連桿軸瓦和節(jié)氣門體，這些動力部件的更新使發(fā)動機的運轉(zhuǎn)更加流暢。

接下來，Narvin Sokasaim計劃把目前車上的Airrex氣動懸架更換為Airlift氣動懸架，再把各種附件做一下隱藏處理，這樣就可以省出一些后備箱的空間。

接下來說說這臺寶馬E92 M3當(dāng)前的外觀改裝項目，包括碳纖維前鏟、尾翼、Liberty Walk車身寬體套件、19英寸MV8鍛造輪轂，以及剛才剛才已經(jīng)提到過的Airrex氣動懸架等。

內(nèi)飾使用了歐締蘭面料包裹方的向盤，還換裝了BMW Performance電子制動踏板。日后，Narvin Sokasaim還打算在座艙后排安裝一套防滾架。

FAST4WARD快評：長大后能把高中時的DreamCar收入囊中，已經(jīng)是贏家了。

（注：故事二照片來自SlammedEnuff）