2020年被視作新能源汽車的重要拐點(diǎn)，隨著這個(gè)時(shí)間的臨近，各大汽車生產(chǎn)商都加緊了產(chǎn)品布局的步伐。由比亞迪和戴姆勒集團(tuán)合作打造的騰勢(shì)品牌一直走在新能源領(lǐng)域的前列，而在其首款純電動(dòng)車上市近4年之后終于迎來了它的首次換代車型——騰勢(shì)500。
騰勢(shì)500于3月26日正式上市，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，但對(duì)于純電動(dòng)車的潛在用戶而言最為關(guān)心的還是它的續(xù)航能力，而這也是騰勢(shì)500相比前代車型最主要的變化，不過這里先賣個(gè)關(guān)子，這款車究竟能帶給我們?cè)鯓拥捏@喜。
騰勢(shì)500的配置水平基本和現(xiàn)款車型沒有變化，只是大燈方面換裝了LED光源，并且取消了不再具有必要性的大燈清洗裝置，不過新車的售價(jià)確實(shí)給人帶來了不小的驚喜。
全文總結(jié)：
相比現(xiàn)款車型，騰勢(shì)500將主要精力全部放在了設(shè)計(jì)和續(xù)航里程優(yōu)化上，而這些方面正是它的潛在用戶最為看重的。此外，新車在保證配置水平不變的情況下，價(jià)格進(jìn)行了下調(diào)，這也從另一方面提升了這款車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)消費(fèi)者而言能夠省下真金白銀才是最大的實(shí)惠。（圖/文 網(wǎng)通社 陳思）
