比亞迪的第一代唐，自2015年誕生以來(lái)，已走過(guò)3個(gè)年頭，雖然時(shí)間不算長(zhǎng)，但是第一代車(chē)型在有限的開(kāi)發(fā)成本下，其實(shí)在許多方面并不如人意。[詳文]
6月28日領(lǐng)克02正式上市，共推出8個(gè)車(chē)款，廠商指導(dǎo)價(jià)為：12 28-19 28萬(wàn)元，領(lǐng)克02定位為緊湊級(jí)轎跑SUV，如今緊湊型轎跑SUV越來(lái)越受到年輕消費(fèi)者的關(guān)注，作為面向年輕消費(fèi)者主打時(shí)尚的領(lǐng)克這一領(lǐng)域自然不會(huì)放過(guò)。[詳文]
2016年，老款凱越和“經(jīng)典科魯茲”相繼停產(chǎn)，科沃茲隨后橫空出世，并直接沿用了兩位前輩的底盤(pán)以及可靠的1 5L發(fā)動(dòng)機(jī)。可以理解為科沃茲是老凱越和經(jīng)典科魯茲的傳承，從它們手中接過(guò)了入門(mén)級(jí)國(guó)民家轎的使命。[詳文]
同門(mén)師哥柯珞克僅僅上市3個(gè)多月，斯柯達(dá)這位大家長(zhǎng)就迫不及待的想讓我們認(rèn)識(shí)其SUV家族中的最新成員柯米克，新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為：10 99-13 09萬(wàn)元，主打性?xún)r(jià)比和實(shí)用性，柯米克作為時(shí)下最便宜的斯柯...[詳文]
這四款車(chē)的空間足夠?qū)挸ǎL(zhǎng)途乘坐足夠舒服，同時(shí)價(jià)格和配置上也比同級(jí)別車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)，相信這樣一款車(chē)型一定會(huì)為你和你的家人帶來(lái)更多出游的樂(lè)趣。[詳文]
2018年6月23日，廣汽豐田C-HR正式上市發(fā)售，售價(jià)區(qū)間為14 48-17 98萬(wàn)元。此次上市的C-HR一共分為八款車(chē)型，包含四款基本版車(chē)型、兩款特裝版車(chē)型和兩款特別版車(chē)型。[詳文]
隨著技術(shù)的不斷成熟，消費(fèi)者越來(lái)越信賴(lài)新能源汽車(chē)，這也使得近些年來(lái)各種類(lèi)型的新能源車(chē)被不斷推出，而蔚來(lái)ES8的出現(xiàn)更是令很多消費(fèi)者眼前一亮，蔚來(lái)ES8目前只有兩款車(chē)型，差價(jià)為10萬(wàn)元，由于新能源車(chē)與燃油車(chē)之...[詳文]
6月25日 寶馬X2正式上市銷(xiāo)售，共推出5個(gè)車(chē)款，官方指導(dǎo)價(jià)為28 98-37 98萬(wàn)元。寶馬X2作為寶馬家族的最新成員，也是X家族下最小的一款車(chē)型，它的誕生填補(bǔ)了自X1-X6的最后一片空白。[詳文]
最近這兩年上汽斯柯達(dá)在市場(chǎng)上的活躍度非常之高，尤其是SUV市場(chǎng)，接連推出了幾款重磅SUV，7座中型SUV柯迪亞克和緊湊型SUV柯珞克已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，并奠定了良好的基調(diào)，而家族最新的SUV柯米克也即將在6月27日上市。[詳文]
轉(zhuǎn)眼又到了畢業(yè)季，又會(huì)有一大批剛剛走出校園的年輕人即將步入社會(huì)，而當(dāng)他們開(kāi)始走入職場(chǎng)后，也許會(huì)發(fā)現(xiàn)此時(shí)如果能擁有一輛汽車(chē)，很多事將會(huì)事半功倍，他們大多預(yù)算有限，對(duì)汽車(chē)又有著比較均衡的需求，今天我們...[詳文]
6月23日，廣汽豐田旗下的首款小型SUV C-HR終于正式上市銷(xiāo)售，該車(chē)也是豐田TNGA平臺(tái)下全新開(kāi)發(fā)的首款全球戰(zhàn)略SUV車(chē)型。[詳文]
小型SUV不像緊湊型SUV、中型SUV那樣具備明顯的空間優(yōu)勢(shì)。但在滿(mǎn)足家用消費(fèi)者的實(shí)際需求這一方面，如今越來(lái)越多的廠方在新車(chē)設(shè)計(jì)之初也會(huì)將空間作為一項(xiàng)主要指標(biāo)來(lái)看待。[詳文]
易車(chē)導(dǎo)購(gòu) 遙想S4第一次在國(guó)內(nèi)亮相還是2016年的北京車(chē)展，一晃已經(jīng)兩年有余，奧迪真是秉承著不“上”則以，一“上”驚人的做事風(fēng)格，經(jīng)過(guò)數(shù)次國(guó)內(nèi)大小車(chē)展的輪番造勢(shì)，終于在本月1號(hào)以46 98萬(wàn)的空前價(jià)格[詳文]
對(duì)于普通家庭而言，10萬(wàn)元級(jí)別的家用轎車(chē)是目前的主流消費(fèi)價(jià)格區(qū)間，不過(guò)價(jià)格門(mén)檻雖然不高，但是現(xiàn)在消費(fèi)者的要求著實(shí)非常挑剔，除了合適的價(jià)格以外，外觀、配置、動(dòng)力等方面都不能湊合。[詳文]
隨著SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，合資品牌車(chē)型早已不再那么高高在上，不少車(chē)型的入門(mén)價(jià)已經(jīng)進(jìn)入了10萬(wàn)元區(qū)間，花上15萬(wàn)元就可以買(mǎi)個(gè)配置豐富的高配車(chē)型了。而合資車(chē)型有著國(guó)外廠家豐富的造成經(jīng)驗(yàn)為背書(shū)，可以滿(mǎn)足消費(fèi)...[詳文]
