3月15日,以“共建秩序,共享品質(zhì)”為主題的中央電視臺第二十八屆“3.15”晚會正式開幕。晚會一開始便報道了大眾進口SUV途銳車輛問題因空氣濾芯進水導(dǎo)致發(fā)動機致?lián)p的車輛問題。不足1小時后,大眾汽車(中國)迅速發(fā)布《針對中央電視臺3.15晚會報道關(guān)于大眾進口車途銳車輛問題的聲明》。
聲明稱:除召回外,大眾汽車(中國)銷售有限公司將于今日(3月15日)起開設(shè)“專屬通道”,該通道將由專業(yè)的售后服務(wù)人員為車主提供一對一高效溝通。大眾汽車(中國)銷售有限公司承諾對此問題負責(zé)到底,并對車輛存在缺陷問題的途銳車主表示誠摯歉意。
事件起因:
2017年6月2日,福建黃女士的大眾途銳僅僅在下雨天停放了一夜之后,就出現(xiàn)了發(fā)動機進水損毀的“慘案”。數(shù)據(jù)顯示,自2017年7月,關(guān)于途銳發(fā)動機進水相關(guān)的投訴案例逐步增加,來自東莞的車主羅先生在投訴中稱,7月8日其駕駛大眾途銳在下雨時間段行駛時,突然在行駛過程無法加油,同時踩剎車軟綿無力,方向盤無法轉(zhuǎn)向。
事件經(jīng)過:
2017年8月,大眾發(fā)布一條聲明,并提出解決方案:“大眾進口汽車會為已售的部分2015-2017年款途銳車型進行全面的檢測。在此過程中,專業(yè)技術(shù)人員將清除車輛進氣管道中的異物,并拆下進氣管道的不必要的排水閥以強化排水功能,同時對空氣濾清器進行檢查。該技術(shù)方案已經(jīng)過充分驗證并確認有效, 同時在生產(chǎn)線上也采取了同樣的技術(shù)方案。”
解決方案:
根據(jù)大眾3月7日大眾汽車向國家質(zhì)檢總局備案的召回計劃中顯示:
將自2018年4月30日起,召回2014年12月21日至2017年11月12日期間生產(chǎn)的部分進口2015-2018年款途銳系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計,中國大陸地區(qū)共涉及33142輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車輛,由于安裝在發(fā)動機進氣管底部的排水閥可能被塵土、樹葉或其他異物堵塞,導(dǎo)致水可能從大燈間隙流入進氣管并且無法通過排水閥有效排出,會在空氣濾清器殼底部形成積水,導(dǎo)致空氣濾清器浸水。如果發(fā)動機進氣管道中的積水過量且無法被有效排出,在發(fā)動機起動或加速時,水可能會被吸入到發(fā)動機中導(dǎo)致發(fā)動機損壞進而熄火,存在安全隱患。
發(fā)布聲明:
大眾汽車(中國)第一時間發(fā)布聲明,除召回方案外,大眾將開設(shè)“專屬通道”,并由專業(yè)人士一對一位車主提供服務(wù),保證溝通的高效,并感謝廣大消費者及媒體對大眾汽車(中國)的監(jiān)督和批評。大眾汽車(中國)銷售有限公司承諾負責(zé)到底,并通過不斷的自我完善,為中國消費者提供更好的服務(wù)。
寫在最后:
關(guān)于此次事件,大眾汽車(中國)早在半年前便已提出相應(yīng)解決方案,并于8天前公布召回計劃。同樣,許多企業(yè)在“3.15”之前召回問題產(chǎn)品,為消費者提供解決方案。但央視認為這種做法并不可取,解決產(chǎn)品質(zhì)量問題應(yīng)該是一種常態(tài),應(yīng)該成為365天中每一天的責(zé)任。而在晚會報道過后,大眾汽車(中國)并沒有選擇“不吭聲”,而是第一時間發(fā)布聲明,進一步優(yōu)化之前的召回計劃,在更多考慮消費者利益的同時,對既有問題不逃避,負責(zé)到底。相信在國家質(zhì)檢總局和央視的監(jiān)督下,大眾途銳車輛問題能夠得到妥善解決。