提到成都，或許大家的第一反應會是諸如天府之國、火鍋、串串和熊貓之類的名詞。其實除了這些好吃的好玩的之外，成都還聚集了一批汽車整車廠和零部件制造商。[詳文]
相信每一位考慮購買豪華品牌中型SUV的朋友，都應該看過奧迪Q5。誠然，作為早早就入華生產的奧迪SUV，無論是口碑還是精準定位，再加上換代之前的大幅度優惠，都難以找到一個不去考慮它的理由。如今，這款重要車...[詳文]
兩年一度的北京車展已經落下了帷幕，前段時間我們技術頻道已經釋放了部分車展熱門新車的底盤解析，奈何新車太多，之前沒提到的例如特斯拉Model 3、雷克薩斯ES、WEY VV6這些新車的裙底隱藏著什么秘密呢？[詳文]
人家都說男女搭配，干活不累，但是由于女編輯的稀缺，在剛剛過去的北京車展上，技研設只能找到雷人雷語的雷哥來一個一老一少男“同志”進行組合。[詳文]
“8”字輩的7座SUV現在可不少了，僅僅就中國品牌來看，廣汽傳祺GS8、榮威RX8、奇瑞瑞虎8，馬自達最近也帶來了這樣一款“8”字輩的7座SUV——CX-8。[詳文]
在前不久閉幕的2018北京車展上，東風汽車展出了一臺他們最新研發的東風1 0L渦輪增壓直噴發動機，這款東風自主研發的“小鋼炮”采用國際主流先進技術，并且擁有非常出色數據表現，下面就讓我們一起來看一看這款發動機。[詳文]
在發動機小型化、增壓化的今天，如果一個廠商沒有臺強有力的小排量渦輪增壓發動機的話，即便其外觀再好看似乎也難以吸引到眾多消費者的青睞。[詳文]
在日益嚴峻的排放法規驅使下，越來越多的車企轉而投入到混合動力車型的開發當中，相關供應商也為了搶占先機，紛紛展示其自家新能源相關技術。[詳文]
同一個品牌，同一個細分車型，在已經推出緊湊型SUV柯珞克的情況下，柯米克對于斯柯達在中國的意義遠不止一款新的緊湊型SUV這么簡單。[詳文]
作為在歐洲非常暢銷的一種車型，在國內的銷量卻幾度遇冷，國內復雜的路況、國內外不同的審美標準，以及選擇稀少等原因，都讓旅行車有些水土不服，而這也是SUV車型流行起來的原因。[詳文]
吉利收購沃爾沃，相信每一位關注汽車的朋友都應該知道這件事。然而在收購多年之后，吉利品牌旗下的車型卻一直都沒有大面積采用沃爾沃的發動機。[詳文]
