凱美瑞一直是國內(nèi)非常受歡迎的中級車之一，前幾代凱美瑞在國內(nèi)創(chuàng)造了優(yōu)異的銷量成績和口碑，故此基于TNGA架構(gòu)打造的全新第八代凱美瑞也一直備受關(guān)注[詳文]
雖然自動駕駛因?yàn)閁ber的致死事故給人們又一次敲響了警鐘，但車企、供應(yīng)商、科技公司在這方面的創(chuàng)新仍然是不遺余力的。[詳文]
不知道您有沒有同樣的感覺，雖然開車節(jié)省了我們的出行時間，但每天開車是一件相當(dāng)消耗精力的事情，如果能將我們從駕駛者的身份中解放出來，在路上做一些更有意義的事，豈不更好？既然對于城市通勤來說，駕駛本身...[詳文]
上回介紹完奧迪A6的第一代到第四代車型之后，這次繼續(xù)說說這款標(biāo)桿級中大型轎車的故事。和第三代奧迪100（C3）相比，第五代奧迪A6（C5，按名稱來說其實(shí)是第二代以A6命名的車型）是我國消費(fèi)者最熟悉的一代產(chǎn)品，也...[詳文]
K5是起亞旗下中型轎車，目前由東風(fēng)悅達(dá)起亞進(jìn)行生產(chǎn)銷售（國外命名Optima）。網(wǎng)通社從美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會（IIHS）獲悉：2018款K5在該機(jī)構(gòu)進(jìn)行了碰撞測試，并摘得“2018 最高等級安全評定+”稱號。[詳文]
本屆日內(nèi)瓦車展上，話題性最高、科（nao）技（dong）最黑的三大廠商。這三位，兩位要上天，一位要把車殼子做成電池還通血管自我修復(fù)。[詳文]
據(jù)悉，瑞典的Einride公司正積極研發(fā)一款與眾不同的無人駕駛運(yùn)載型電動貨車，這款名為T-pod的電動貨車完全摒棄了駕駛室的設(shè)計(jì)，沒有座位也沒 [詳文]
對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)，相信大家都已經(jīng)非常熟悉了，但是機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)則相對罕見一些。然而早在1921年，機(jī)械增壓技術(shù)就被應(yīng)用在量產(chǎn)汽車上了。今天我們就借樓蘭發(fā)動機(jī)的解析來探究[詳文]
別克全新君威即將上市，相信最大的亮點(diǎn)就是上面搭載的通用公司最新的9AT變速器。這款變速器今年年初首次搭載在美版邁銳寶車型上亮相，之后國內(nèi)上市的探界者也應(yīng)用了這一款變速器，[詳文]
7月21日，中國品牌首次公開小重疊碰撞測試在位于天津的中國汽車技術(shù)研究中心實(shí)車碰撞試驗(yàn)室進(jìn)行，WEY品牌的首款車型VV7在碰撞中獲得了最優(yōu)級別“Good”評級（碰撞時速64km h）。先從下面的[詳文]
在今年年初，雷克薩斯發(fā)布了全新的全球品牌口號：Experience Amazing，并在四月份的上海車展公布了中文釋義——領(lǐng)未見·探非凡。[詳文]
隨著2017上海CES消費(fèi)電子展的結(jié)束，我們發(fā)現(xiàn)以前汽車廠商還只是在CES上面放一些好玩兒的設(shè)施或概念車，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成展示自家車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛技術(shù)的平臺，這讓不少網(wǎng)友大呼——[詳文]
