銷(xiāo)售旺季日系車(chē)門(mén)庭羅雀 促銷(xiāo)依舊無(wú)人問(wèn)津

      2012年8月在中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)11.30%同比增長(zhǎng)的背景下，日系車(chē)卻逆市下挫，銷(xiāo)售同比下降2%，成為唯一負(fù)增長(zhǎng)的車(chē)系。一家位于南城的進(jìn)口三菱4S店原本就門(mén)可羅雀，上周末的展廳內(nèi)更是格外冷清。記者推門(mén)進(jìn)入店內(nèi)，只見(jiàn)幾輛展車(chē)旁的銷(xiāo)售顧問(wèn)神情落寞，并不主動(dòng)上前進(jìn)行車(chē)輛講解。

      中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)分析稱(chēng)，日系車(chē)銷(xiāo)售增速低于其他車(chē)系與釣魚(yú)島問(wèn)題不無(wú)關(guān)系。有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家進(jìn)一步指出，日系車(chē)近期表現(xiàn)低迷的根本原因在于其產(chǎn)品、技術(shù)更新慢，失去了原有優(yōu)勢(shì)，出現(xiàn)銷(xiāo)售負(fù)增長(zhǎng)很正常。原本想在帕杰羅或奇駿之間選一個(gè)，現(xiàn)在不敢買(mǎi)了，怕被砸，怕加油站不給我加油。

      與客流熙熙攘攘的歐、美、韓系品牌汽車(chē)4S店相比，日系車(chē)在上周末度過(guò)了近幾個(gè)“金九銀十”銷(xiāo)售旺季中最清閑的兩天，盡管車(chē)價(jià)已經(jīng)優(yōu)惠了不少。朝陽(yáng)區(qū)一家東風(fēng)本田4S店的老總索性于上周開(kāi)始了他的歐洲游。他原本是要等十一黃金周過(guò)了才去的。趁著他離開(kāi)，該店的多名員工也休起了年假。