俗話說，幾家歡喜幾家愁，雖然2月份的中國市場整體低迷，大部分車型的銷量都有一定幅度的下跌，但是，在2月份的汽車市場，還是有多款車型的銷量過萬。這些明星車型我們暫且不說，今天的重點是，說說銷量最差的五款車型，也就是銷量倒數排名前五的車型。
倒數第五名：榮威750
榮威750在2月份的銷量為2輛，這款曾經在各大媒體進行廣告轟炸的車型，被上汽寄予厚望，如今月銷量只有2輛，還不夠當初的廣告費吧？
倒數第四名：雪佛蘭景程
雪佛蘭景程在2月份的銷量為1輛，30天才賣出一輛，真不是雪佛蘭的風格啊。在競爭日益加劇的中國車市，逆水行舟，不進則退，景程當年好歹也能取得月銷3000輛的成績，但是隨著競爭對手的增多，外觀老氣、配置低下、技術落后的景程，被消費者忽視，也在所難免了。
倒數第三名：雪佛蘭愛唯歐
雪佛蘭愛唯歐在2月份的銷量為1輛，都說上汽通用的營銷能力超強，但是看看這銷量，實在名不副實啊。似乎是有大哥景程墊背，小弟愛唯歐也就心安理得了。不得不說，愛唯歐絕對是上汽通用在中國市場的一大敗筆，銷量始終難登大雅之堂，現在也許都已經停產了。
倒數第二名：起亞秀爾
起亞秀爾在2月份的銷量為1輛，其實大家要尊敬起亞秀爾，常年霸占銷量倒數前五的寶座，數十年如一日，不離不棄，做不到名揚天下，就做個默默無聞的墊腳石吧。
倒數第一名：奔騰B90
奔騰B90在2月份的銷量也為1輛，要知道，元月份的時候，這款車的銷量還有14輛呢，真是扶不起的阿斗啊，頂著共和國長子的名聲，背負著振興自主品牌的重任，被全國老百姓全力擁戴的一汽，卻交出這樣的成績單，實在令人心寒。
編輯：admin
父親節，眾泰T500“爸”氣出行
能否成功守擂 大眾新CC迎戰變身轎跑的雅閣
拼的是速度！2018北京車展探館持續更新
2018北京車展合資SUV盤點 豪華品牌發力正當時