榮威i6上市后銷量穩(wěn)定 深入解析榮威i6的強(qiáng)大實(shí)力
印象里，合資品牌里，日系是比較省油的，像家
用車轎車卡羅拉、軒逸、思域油耗都比較低，其次德系的大眾也可以，比如朗逸速騰油耗表現(xiàn)也很漂亮，不過今天小編給大家看的這款國(guó)產(chǎn)車，在油耗方面可能會(huì)打破大家的印象，它最低百公里2.99L的油耗比卡羅拉、朗逸都還低了不少。
在前不久，一位車主開著一臺(tái)1.0T的榮威i6創(chuàng)造了世界吉尼斯家
用車綜合百公里油耗2.99L的記錄，小編得知后也開始對(duì)自主品牌刮目相看，發(fā)現(xiàn)原來(lái)不止是設(shè)計(jì)方面，自主品牌也機(jī)械方面也已經(jīng)可以比肩合資品牌了，自主品牌果然爭(zhēng)氣。
榮威i6是由國(guó)人設(shè)計(jì)師邵景峰設(shè)計(jì)，外觀很有德系大眾的味道，如果遮住車標(biāo)不看的話，估計(jì)很多人都會(huì)以為它是一臺(tái)大眾的車，這也難怪，邵景峰以前就是大眾的設(shè)計(jì)，留下一些大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是在所難免的，整體來(lái)看，榮威i6還是屬于漂亮的那一類型的，有精致感，硬朗的造型也符合大多數(shù)人的審美。
內(nèi)飾的話，榮威i6的設(shè)計(jì)與自家的SUVRX5很接近，中控臺(tái)的談不上時(shí)尚感和設(shè)計(jì)感，中規(guī)中矩的風(fēng)格，用料上除了中控臺(tái)前方的皮質(zhì)材料外其余均為硬質(zhì)塑料，真皮方向盤手感不錯(cuò)，不過中間的鍍鉻條有點(diǎn)拉低顏值，整個(gè)車內(nèi)的精華還是在于那塊中控屏，它融合了馬云一起開發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)用性和功能很強(qiáng)大。
動(dòng)力的話，榮威i6搭載1.0T和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125馬力和169馬力，創(chuàng)造紀(jì)錄的正是這臺(tái)125馬力的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過如果追求動(dòng)力的話，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是首選，它實(shí)測(cè)7.99S的加速目前緊湊型車?yán)镏挥兴加蚰艹^它，但1.5T的思域比它貴了7萬(wàn)，變速箱方面匹配有6檔手動(dòng)和7速雙離合。
近兩年自主品牌在造車上進(jìn)步有目共睹，雖然一些消費(fèi)者對(duì)自主品牌都已經(jīng)比較認(rèn)可，但還是有一些朋友習(xí)慣帶著有色眼鏡去看自主品牌，不過小編相信加以時(shí)日，自主品牌會(huì)越來(lái)越優(yōu)秀。
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