榮威E550在上海熱銷 未來e950也將陸續(xù)上市
就像上海的購房熱一樣，進(jìn)入3月，榮威e550開始熱銷，成為滬上與購房熱同步的消費(fèi)熱點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，3月19日，一天就賣了306臺(tái)。這是個(gè)讓人看不懂的數(shù)字。國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車也開始熱起來了。我注意到，這一天也是上海汽車牌照拍牌日，中標(biāo)率僅3.8%，創(chuàng)下歷史新低。
我信。前年家里花了大半年時(shí)間拍牌，每月落空，一次都沒拍中，心灰意冷，趕快打消碰運(yùn)氣的念頭，趁早在市場(chǎng)買了一張舊牌照，開價(jià)10萬元，這與中標(biāo)和代拍相加的牌照價(jià)格相當(dāng)（現(xiàn)在每月拍照中標(biāo)價(jià)平均8.5萬元，加上代拍價(jià)1.5萬元）。當(dāng)時(shí)果斷拿下，現(xiàn)在看來是對(duì)的。而到今年，行情看漲，10萬元牌照不會(huì)再有，就像上海對(duì)樓市必修踩剎車一樣，不進(jìn)行政策干預(yù)，汽車牌照也一樣會(huì)瘋長(zhǎng)。故有人苦惱地說，現(xiàn)在是有錢也買不到牌照了。
“榮威插電式混動(dòng)轎車是貨真價(jià)實(shí)的技術(shù)。”同濟(jì)大學(xué)一位知名汽車專家向我介紹，這是國(guó)內(nèi)“最用心做新能源汽車的廠家。”我問這如何講？他舉例說，從投資和人才及技術(shù)三個(gè)層面來看，都是走在國(guó)內(nèi)同行的前面。這位專家說的沒有錯(cuò)。十年多前萬鋼提出新能源汽車戰(zhàn)略時(shí)，就是以上汽作為他的“產(chǎn)學(xué)研”基地一舉成名，同時(shí)上汽也成功地將自己研發(fā)的新能源汽車通過2010年上海世博會(huì)作為示范運(yùn)營(yíng)車輛獲得好評(píng)。在這之前，2008年上汽已經(jīng)推出首款鳳凰燃料電池車，并以上海牌燃料電池車的名義投入上海世博會(huì)貴賓接待專用車。
我關(guān)注到了上海新能源汽車市場(chǎng)的萌動(dòng)和試水，也在深入觀察購車的對(duì)象和心態(tài)。事實(shí)不能忽視政策的刺激和補(bǔ)貼的誘惑，現(xiàn)實(shí)也難以回避“死角”和泥沙俱下（騙補(bǔ)和造假）。不過最終還是由產(chǎn)品說了算，因?yàn)檎呖偸菚簳r(shí)的，而使用則是永久的。
那么，e550為何突然走俏？除了看得見的免費(fèi)牌照加補(bǔ)貼之外（18萬元就可上路），還有使用成本低，續(xù)航里程長(zhǎng)（600公里,充足電11.8度，加滿油31升），其中純電續(xù)航里程60公里（足以在上海單程長(zhǎng)距離行駛）。此外性能可靠，關(guān)鍵是安全。
上汽乘用車表示，他們已經(jīng)掌握了混動(dòng)技術(shù)中的“三電”（電池、電驅(qū)、電控），在未來五年內(nèi)，還將投資200億元研發(fā)第二代電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和新一代強(qiáng)混技術(shù)，投放6款
新車型。在
新車調(diào)試車間，全新e950閃現(xiàn)，以全新的概念和形象奪人眼球。據(jù)悉，這款車將在今年北京車參展上首次亮相。
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