廣汽本田全新SUV冠道上市 價格嚇人一大跳
昨天晚上冠道在北京上市了，許多廣本的忠實車主都非常關注這款車，不僅僅是因為本田汽車出色的性能和優異的品質，而且還希望廣本能通過這款車實現自己未來的新銷售目標。不過看過昨天的上市價格之后，小編想說：理想很豐滿，現實很骨感，為什么這么說呢？下面我來分析下。
2.0T的價格表面上有點嚇人一跳
剛公布價格的時候，真的嚇了我一跳2.0T的價格區間里頂配的比競品低以外，2.0T入門車型可比對手高了1-3萬不等，頓時心里就涼了，這個價格廣本是怎么想的？但仔細看看冠道的車型數少啊，對手的2.0T車型都是7、8款細分車型，而最核心的競爭對手昂科威和冠道是一樣也都是5款，因此第一感覺就是冠道價格有點“自信”呀。畢竟廣本是希望這款車成為一款這個細分市場中具有震撼地位的車型，不過似乎廠家的理想過于豐滿了，骨感的現實沒有意識到呀。
2.0T四驅的價格得仔細分析
2.0T的價格表上看的確有點“自信”，但你得仔細分析下，這其中四驅版的價格如果是以29.28-32.98這個區間對比競爭對手來說，價格就還真的算不錯了，無論是從空間、動力系統、還是配置上看，還真心挺不錯的，但究竟有多少人會買2.0T的四驅？我始終堅信這種城市SUV買兩驅足夠了，四驅版的始終是曲高和寡。
四驅版的價格、配置拿到它的核心競爭對手昂科威來看，和昂科威比其實冠道真的占不到太大的優勢，除了空間大和動力更好以外，其他的配置只能是說各有千秋了，比如冠道的大輪圈是標配，但昂科威的一些電子配置是普遍配備，比冠道要做的更好。
2.0T兩驅價格是讓人家去等待1.5T哦
在發布會上，廠家宣布1.5T的冠道預售22萬起，2017年3月銷售，而從2.0T的兩驅車型的配置上來看，已經是比較“親民”了，相信1.5T車型也不會比2.0T兩驅配置差太多，所以真正想買冠道的人，估計都會等等1.5T了，但真的會有人特意等它嗎？要知道這個級別SUV里現有的競爭對手昂科威、漢蘭達以及銳界都不是什么好對付的選手，再加上未來大眾的新途觀和G-SUV，冠道所面臨的市場壓力太大了，而且1.5T 還要等5個月才會有，那真的得是鐵粉才會去等，我想大多數用戶不會等待，誰價格合適誰有現車就會買誰。
廣汽本田冠道1.5T車型將在2017年3月上市 兩驅只有兩款真的是硬傷了
這次上市的車型里兩驅車型只有兩款，這真的讓人很難理解，如果是價格更合適這個問題還算可以能理解，但以26.98萬的價格來看，兩驅只有兩款真的就是硬傷了，上面說了兩驅肯定是這個市場里最主要走量的車，而且還擔當著拉低車系入門價格的任務，但似乎冠道這次沒有這么做，很“自信”的定價給人的感覺就是讓大家去買四驅。其實我覺得這點真不如學習昂科威，2.0T就都是四驅，想買便宜的兩驅你就買1.5T，很可惜以廣本非常嚴謹的態度來看，沒有那種魄力，畢竟冠道承擔了廣本太多的品質和銷量任務。所以這里給廣本些建議，最好能在未來延伸如來1-2款2.0T的新入門車型，但配置別太低，現在2.0T入門車型有些日常很少用、用戶也不在意的配置可以不用，拉低些價格對你也是好事兒。
排產、排產、排產還是排產
這款車上市之后的問題除了和競品的PK外，另一個就是本田的產能里，雖然有了新工廠，但冠道作為
新車產量爬升還是有些時日的，對于已經選購且沒有退訂的用戶，盡快提車才是王道，但以本田的以往經驗來看，這點做的并不好，所以如果能盡快完成預定用戶的交車才是最重要的。
廣汽本田冠道的產能將面臨嚴峻考驗 就先說這么多吧，之前開冠道的時候的確感覺這款車廣本對它很用心的，當熱是基于頂配的價格上給出的，因為無論是噪音、用料、設計還是動力都是這個級別里最好的，這個咱不夸張，但不是所有的消費者都是會去買頂配四驅車型呀，兩驅和四驅低配才是主力銷售的車型，而現在的價格雖然在我之前的預料和接受范圍內，但如果整體能降低1萬元，我想是一個更有競爭力甚至是可以讓對手緊張半年以上的價格了?？傊诘赖拇_是款好車，但價格出來用那句話說“理想很豐滿、現實很骨感”
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