國內(nèi)七座SUV的又一新選擇 標(biāo)致5008即將上市了
隨著國內(nèi)消費(fèi)升級(jí)和二孩開放等因素，7座中型SUV受到越來越多消費(fèi)者的青睞，進(jìn)而中型SUV市場也逐漸成為了合資品牌的兵家必爭之地。就連以浪漫聞名于世的法系品牌也對(duì)這一“居家”的市場垂涎三尺。
這不，6月8日東風(fēng)標(biāo)致旗下的首款7座中型SUV——5008將正式上市，這款自帶“浪漫”標(biāo)簽的全新中型SUV真實(shí)實(shí)力是怎樣的？它在哪些方面會(huì)讓人眼前一亮，又會(huì)在哪些方面可能會(huì)被吐槽？帶著這些問題請(qǐng)走進(jìn)我們本期的標(biāo)致5008市場展望吧！
第一代標(biāo)致5008是一款基于PF2平臺(tái)打造的MPV車型，該車于2009年上市，并主要針對(duì)歐洲、南美洲、澳大利亞等地區(qū)銷售，但其沒有正式引進(jìn)大陸市場。
而2016年巴黎車展首發(fā)的第二代標(biāo)致5008則由MPV搖身一變成為了7座SUV。眾所周知，國產(chǎn)版的標(biāo)致4008是基于海外版3008加長而來，而新一代5008的卻采用了全球統(tǒng)一命名，是一款地地道道的“全球車”。
即將上市的東風(fēng)標(biāo)致5008與東風(fēng)標(biāo)致4008一樣基于PSA的EMP2平臺(tái)進(jìn)行打造，
新車長寬高尺寸為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm，車身長度和軸距相比國產(chǎn)4008分別加長了160mm和110mm。增加第三排座椅的同時(shí)，定位也由4008的緊湊型SUV躍升至中型SUV。
說起合資品牌7座中型SUV，恐怕大部分網(wǎng)友頭腦的第一反應(yīng)便是漢蘭達(dá)、銳界這些“居家范”十足的車型，即便是未婚男青年坐進(jìn)這些車的駕駛席上，也會(huì)有一種“合格奶爸/居家好男人”的既視感。
相信會(huì)有不少年輕的7座SUV潛在買家也苦于買不到一款能展現(xiàn)個(gè)性的車型，而即將上市的東風(fēng)標(biāo)致5008或許會(huì)讓他們眼前一亮。
國產(chǎn)5008的外觀整體保留了4008車型個(gè)性的造型風(fēng)格，二者車頭的造型僅在細(xì)節(jié)上有所不同，且同樣區(qū)分普通版和GT版兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。其中GT版車型銳利的LED前大燈和亮銀色點(diǎn)綴的前進(jìn)氣格柵，營造出的視覺效果十分動(dòng)感，并且GT版車型獨(dú)享的分隔式前保險(xiǎn)杠也為
新車增添了一張獨(dú)特的野性，從前臉的顏值上來看，標(biāo)致5008相比其他合資品牌7座中型SUV確實(shí)有著獨(dú)特魅力。
相比大多數(shù)7座中型SUV四平八穩(wěn)的側(cè)面造型，標(biāo)致5008前后輪拱的線條較為突出，具有較強(qiáng)的力量感，像一個(gè)奔跑中的獅子，并且熏黑的車窗看上去也相當(dāng)?shù)膭?dòng)感。不過，為了保證第三排乘客的頭部空間，該車C柱與D柱之間相比4008還是要“敦實(shí)”不少。此外，作為一款有著個(gè)性標(biāo)簽的中型SUV，標(biāo)致5008還提供了6種車身顏色給消費(fèi)者選擇。
尾部方面，東風(fēng)標(biāo)致5008的造型同樣延續(xù)了4008的風(fēng)格，但面積更大的后擋風(fēng)玻璃等設(shè)計(jì)都突出了5008中型SUV更加穩(wěn)重的氣勢(shì)。而“獅爪”造型的LED尾燈組也屬于標(biāo)致家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
東風(fēng)標(biāo)致5008的內(nèi)飾與4008高度相似，其采用了頗具未來感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及向駕駛側(cè)略微傾斜的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)理念。扁平的兩輻式多功能方向盤、科技感十足的電子擋把、12.3英寸全液晶儀表、懸浮式中控屏等在
新車上均為全系標(biāo)配，其中全液晶顯示屏可以根據(jù)個(gè)人愛好進(jìn)行不同風(fēng)格的切換，極具科技感。這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，在4008上已得到廣泛好評(píng)，相信內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊會(huì)是5008吸引消費(fèi)者的一大亮點(diǎn)。
除科幻/個(gè)性的設(shè)計(jì)外，東風(fēng)標(biāo)致5008的配置也具有一定的亮點(diǎn)。
新車全系標(biāo)配全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、12.3英寸全液晶儀表、8英寸中控觸屏、智能互聯(lián)系統(tǒng)、駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+第二排空調(diào)出風(fēng)口等配置。
此外，頂配豪華GT版還配備有前方碰撞預(yù)警、自主緊急制動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)盲區(qū)監(jiān)測和車道保持等主動(dòng)安全配置。
從4008的口碑來看，很多消費(fèi)者選擇這款車是看上了它的外觀、內(nèi)飾造型，這是對(duì)其設(shè)計(jì)的肯定，但從不算出色的銷量我們發(fā)現(xiàn)，純“靠臉”吃飯顯然并不那么靠譜。
而對(duì)于其大號(hào)裝5008來說，設(shè)計(jì)依舊很個(gè)性，但是相對(duì)來說缺少新意，再加上萬年不變的動(dòng)力、車型數(shù)量少、非獨(dú)立懸架、無四驅(qū)等大家一直吐槽的“壞習(xí)慣”，5008的前路依舊艱辛。
所以以浪漫著稱的法系品牌也必須要認(rèn)清現(xiàn)在的市場、認(rèn)清消費(fèi)者真正需要什么？而5008會(huì)不會(huì)從性價(jià)比入手來提升自身的競爭力呢！還有一周5008就要上市了，它的售價(jià)以及配置梯度上能否給我們帶來驚喜，讓我們共同期待吧。
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