長安CS55發(fā)布預(yù)售價9.8萬起 是昏招還是妙招？
真正喜歡汽車的朋友，都知道這個圈子里從來不缺少談資，那怕現(xiàn)在是車市的淡季。這不最近兩天，長安CS55發(fā)布預(yù)售價的事，就引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)上眾多車友們的熱議！
長安CS55這款車估計朋友們都不陌生，它是長安汽車在今年4月份上海車展上，推出的一款入門級緊湊級SUV，定位在CS35和CS75之間。按理說，它的價格應(yīng)該在7萬到8萬左右，但實際上長安公布這款車的預(yù)售價格卻是9.8萬起。這無疑令不少人大跌眼鏡，更有眾多車友開始吐槽長安，如此的定價是瘋了......
為什么長安如此大膽，將CS55的預(yù)售價定的比CS75還要多2萬？真的是瘋了嗎？當(dāng)然不是，這里面其實隱藏著車企們發(fā)布
新車時，慣用的套路。至于具體是什么套路，今天我們就來給大家分析下！
步驟一：超高價預(yù)售引起話題炒作
我們都知道每款
新車上市前，都需要炒作引起消費者的關(guān)注。長安CS55這次將預(yù)售價定的如此之高，便成功的吸引了眾多消費者的眼球。通過話題的炒作，不管最后這款車售價如何，網(wǎng)絡(luò)上的車友對它是貶是褒，都會有更多的人知道這款車。并且，引發(fā)了大家一探究竟的好奇心，會對CS55保持持續(xù)的關(guān)注。
步驟二：推高配提升形象消費粉絲
另外，長安之所以把預(yù)售價定的這么高，極有可能先期推出的車型都是高配車型。這樣做的目的有兩個，第一是試探市場對這款車定位的認(rèn)可度，第二利用高配車型配置的豐富，提高車型本身的形象。同時，高預(yù)售價還可以提前消費粉絲，有人買單自然好，沒有人買單也不會有什么太大的損失。
步驟三：或上市大幅降價營造落差
最后，這個超高預(yù)售價也許還是在為
新車上市，埋下的伏筆。如果到時候長安CS55正式的發(fā)售價格，遠(yuǎn)比預(yù)售價格低，就會給人們營造出一種心理上的落差。大家關(guān)注這款車這么久，突然發(fā)現(xiàn)買它實際要比想象的便宜很多，極其容易刺激到人們的購買欲望。這種套路其實，國內(nèi)很多品牌都在使用，比如大眾途昂上市時，價格的落差就刺激到了不少人。
看完剛才這些套路，相信大家對長安CS55推出高預(yù)售價的目的，心里已經(jīng)有了幾分了解。這到底是昏招還是妙招呢？就要看7月26日，被長安寄予厚望的這款
新車，上市之后的表現(xiàn)了！
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