每年，一過了春節，各大汽車廠就要開始發力了！

你問我為什么？當然是搶奪銷量啊，為了搶奪銷量，不僅僅有降價賣車、推出什么其他服務這一條燒錢的路子。

還有一條路，就是往市場里投放更多的重磅新車！

這個3月，依然如此。根據現有資料和廠家產品規劃顯示，2018年3月，一共會有10多款重磅新車和我們正式見面。

每每上市一些新車，總會在網上形成幾種不同的觀點，這些觀點也會激烈交鋒，最后，吵起來！

轎車：奧迪A8L/駿派A50

新能源：騰勢/北汽EX360/帝豪EV450/云度π3/大眾e-golf

剩下的都是SUV！

眾泰T500/寶駿530/奇瑞瑞虎3/斯柯達柯珞克/新款吉利博越/昌河Q7

要吵起來的新車 是下面這幾個：

眾泰T500-又一個中國最美SUV？

怎么又是最美SUV，每年一屆？每年還會出來好幾個最美中國SUV，是不是以后最美也得分級，最美小型SUV、最美緊湊級SUV、最美中型SUV？

一直以來，眾泰的特長就是皮尺部給力的發揮，保時捷、大眾途觀、大眾途銳，甚至概念車都能信手拈來。這一次，眾泰T500沒那么干，皮尺部把各家之長組合了起來，整體看上去并無復制痕跡。

更硬朗、更流線的線條是外觀設計的主思路，尺寸4632*1850*1695mm，軸距2700mm。內飾是法國車設計，配置上一定是高的驚人，全液晶儀表、全景天窗、車聯網、自動緊急剎車這些都出現在了眾泰T500身上。

動力上依然是1.5T+5MT/6AT的組合。

但是，先別管樣子怎樣，配置怎樣，坊間那句“買眾泰，開兩年就賣了”，還是值得讓你再考慮考慮的，不要著急下手。

萬年不會變的 奇瑞瑞虎3：

N前年上市的奇瑞瑞虎3，現在還在賣，你以為2018年奇瑞會給你帶來換代版本？錯了，依然是改款！

這一次的瑞虎3 百萬全球版還是現款車型，有專屬車身拉花，外觀上細節有變化。比較大的變化是配置上的提升：配備有電動折疊后視鏡、黑棕仿皮座椅、電動天窗、8英寸中控屏并支持藍牙、手機映射以及倒車影像等。

但動力方面，依然是那臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率126馬力，匹配CVT無級變速箱。

槽點：這么多年以來，瑞虎一直基本是這個樣子，而且內在也沒什么變化，依然是這個車子。在現在這個SUV集中爆發的時代，瑞虎3 依然是這個樣子呈現給消費者，消費者很容易就直接PASS掉它。

又一款路虎 昌河Q7：

新車的名字霸氣設計也霸氣，還是臺7座SUV

設計上，第一眼你就能發現它是誰，類似于路虎攬勝的設計，名字是Q7。時下流行的懸浮式車頂、車尾左右貫穿式尾燈，都讓它和同價位車型比起來不一樣。

內飾里一塊中央的大尺寸液晶屏幕就足夠吸引消費者眼球，還有豐富的配置表現，譬如電子手剎、前排座椅通風/加熱、一鍵啟動等，除此之外，還提供了5座/7座兩種布局形式。

動力上搭載來自沈陽航天三菱的1.5T渦輪增壓發動機（4A91T），最大功率為150馬力（110kW），匹配6速手動變速箱或CVT變速箱。

一個讓人眼前一亮的外觀，不貴的價格，都是消費者買單的理由。不過，因為形似路虎和Q7這個名字，網上的討論已然不少，上市之后，相信還會更多。

有亮點的車型實際并不少，限于篇幅，跟大家快速的過一遍：

奧迪旗艦的換代-全新奧迪A8L

外觀內飾上不再那么老氣，全新奧迪A8視覺感受更寬更低，而且矩陣式LED大燈、激光大燈這些高科技都會出現，最大的亮點自然是L3級別的自動駕駛功能，可在時速小于等于60Km/h的復雜道路交通狀況下由系統接管車輛駕駛操作。

至于動力和配置部分，相信我，百萬級別的奧迪旗艦轎車，不會讓人失望。

一汽駿派的第二款緊湊級轎車 駿派A50

外觀年輕，尺寸4586*1765*1496mm，軸距2610mm。配備車身穩定、6氣囊、胎壓監測，最亮點的配置是運用智能網聯技術的車型，搭載的π-link智能網聯系統，包括8寸高清中控大屏、貼心用車管家、定制化導航、語音控制、信息娛樂系統等。剩下的，就看最終價格了。

寶駿560的接替者 寶駿530

寶駿530想必很多人已經熟悉了，它實際上就是寶駿560的接替者，使用與寶駿560相同的底盤、動力總成，但在配置上比560更豐富，也進行了不同調教。

新車最大的亮點就是更換了寶駿510上的家族式設計風格，這種設計已經在510上被證明成功。給出一個和現款寶駿560差不多的價格，預計銷量表現不會差。

斯柯達SUV新兵 柯珞克

它是YETI的接棒者，斯柯達需要一臺尺寸比柯迪亞克更小的車來征戰市場，新車應用了目前斯柯達的家族設計，看上去力量感十足。動力匹配，1.2T（TSI230）與1.4T（TSI280）兩種，匹配的是7速雙離合變速箱。

改款車型配置提升 新吉利博越

吉利博越是目前吉利SUV銷量的當家花旦。新款車型主要是針對配置進一步調整，換裝新樣式19英寸輪圈、優化的7英寸液晶儀表盤、多媒體系統UI進行升級。根據車型的不同，提供了Nappa真皮座椅、雙區自動空調、無鑰匙進入/一鍵啟動等。

新能源車型：

騰勢對現有車型騰勢400進行了升級，變更為騰勢500，而且電池的體積并沒有變大，NEDC續航里程提升至451公里，60km/h等速續航里程提升至635km。車內科技配置也有提升，搭載DENZA-LINK騰勢智能互聯系統，高配支持CarPlay。

EX系列的新款車型，EX360的續航能力相比現款EX260又有了提升。搭載最大功率109馬力的電機，NEDC工況續航大于318km，60km/h勻速續航里程為390km。而且，為了滿足更多需求，還配備了e-Motion Drive 2.0電驅動系統及智能ASR驅動防滑控制系統。

大眾E-golf算是試水的作品，基于現款高爾夫打造，搭載35.8kWh的電池組，電機的最大功率為136馬力，峰值扭矩為290牛·米。新車的最高車速可以達到150km/h，0-100km/h加速時間為9.6秒，綜合工況續航里程為255km。但，續航里程較短，售價不菲（疑似26萬左右），這些注定它現在還是小眾。

云度π3是云度的第二款新能源車產品，定位小型SUV，外觀上有一個類似雷克薩斯的大嘴，尺寸4340*1765*1610mm，軸距2580mm。電動機最大功率122馬力，官方表示，這款車在等速工況下最大續航里程可達300km以上。

最終要看的是價格，可以這么理解，作為新品牌新產品的云度π3，在現有市場里要走的路還很遠，如果價格合理，第一步就會好走不少。