新春佳節(jié)過(guò)后，國(guó)內(nèi)車市也越過(guò)了一個(gè)階段性的銷量高峰，沒(méi)能趕在過(guò)年之前下手的潛在購(gòu)車者們，想必其中有不少人都在期待2018年度即將亮相的全新車型。[詳文]
甲殼蟲是德國(guó)大眾的第一款車型，至今已有80年歷史，衍生了多款特別版產(chǎn)品。從大眾進(jìn)口汽車官方獲悉，甲殼蟲魅舞紅版正式上市，全國(guó)限量500臺(tái)，售價(jià)為22 26萬(wàn)元。[詳文]
哈弗車型在細(xì)分市場(chǎng)里的能力不容小視，車型布局從H1到H9，小型SUV直到大型SUV的產(chǎn)品陣容令人驚嘆。哈弗H7的出現(xiàn)正好填充了自家中級(jí)SUV的空缺，同時(shí)在銷售的這段時(shí)間里消費(fèi)者也給予了相當(dāng)大的肯定，這次它迎來(lái)了中...[詳文]
春節(jié)剛過(guò)，人們又開始投入到緊張的工作中，對(duì)于外來(lái)人口居多的北上廣來(lái)說(shuō)，春節(jié)期間的空城計(jì)已唱完，公交、地鐵里又開始前胸貼后背，馬路上 [詳文]
雖然中國(guó)的汽車增量非常巨大，但是國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)目前的主要消費(fèi)群體依然還是家庭用戶群為主，一個(gè)家庭一臺(tái)車，依舊是極為普遍的現(xiàn)象；所以在家庭用車領(lǐng)域，SUV車型往往有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。[詳文]
進(jìn)入2018年還不到一個(gè)月的時(shí)間，汽車圈就接二連三的有丑聞曝光，難道是為即將到來(lái)的央視315晚會(huì)預(yù)熱?從上市后因?yàn)椤皠x車門”鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的本田全新CR-V，到奢華品牌賓利都沒(méi)有例外，成為了新年后熱議的焦點(diǎn)。[詳文]
一汽轎車正式進(jìn)軍共享汽車領(lǐng)域。1月7日晚，一汽轎車連發(fā)三份公告，宣布與摩拜出行科技有限公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，擬對(duì)摩拜出行增資入股，增資后一汽轎車將持有摩拜出行10%的股權(quán)。[詳文]
眾所周知，中國(guó)的顯著特色是人多錢多市場(chǎng)大容錯(cuò)率高，很容易扎堆跟風(fēng)推波助瀾，當(dāng)然也有好的一面，就是非常容易形成群體性創(chuàng)新。[詳文]
通用汽車公司今天宣布，計(jì)劃在2019年前大規(guī)模生產(chǎn)無(wú)方向盤和踏板等傳統(tǒng)控制裝置的無(wú)人駕駛汽車。這是一份大膽的聲明，宣告了美國(guó)三大汽車制造商之一的未來(lái)發(fā)展方向。[詳文]
繼美團(tuán)打車開啟新一輪網(wǎng)約車業(yè)務(wù)擴(kuò)張后，近日，摩拜也宣布正式上線共享汽車業(yè)務(wù)。[詳文]
據(jù)外媒報(bào)道，2017年自動(dòng)駕駛技術(shù)加速發(fā)展，并獲得了數(shù)十億美元的投資。預(yù)計(jì)未來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)a(chǎn)生巨大的財(cái)富，但也有一些人在思考自動(dòng)駕駛技術(shù)是否會(huì)成為下一個(gè)即將破滅的科技泡沫。[詳文]
一晃兒，我們就要被扔進(jìn)2018年了。回想下今年上市了很多新車。有全新攬勝星脈、全新XC60、全新凱美瑞、領(lǐng)克01等等。[詳文]
站在2018年的第一天，很多人會(huì)去回望過(guò)去一年的成長(zhǎng)與收獲，但在短暫的感慨之后，我們還是要翻開嶄新的一頁(yè)，來(lái)看一看未來(lái)等待著我們的將會(huì)是什么。[詳文]
今年將由不少重磅新車進(jìn)行換代，從高端的奧迪A8L，雷克薩斯LS到本田第十代雅閣、大眾全新帕薩特等車型都將完成一次徹頭徹尾的進(jìn)化。[詳文]
近兩年，中國(guó)汽車市場(chǎng)陸續(xù)出現(xiàn)了不少新品牌，例如2016年的漢騰、斯威、比速、WEY、領(lǐng)克、威馬等等，2017年的拜騰汽車、君馬汽車、合眾汽車 [詳文]
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