作為開年的第一篇稿件，照例將會對汽車行業全年的發展做個預測和展望，包括新車、市場、車企、政策等方面。好了，閑話少敘，上干貨。

有言在先：文中涉及的新車為全新車系或現有車系的換代新車，并不包含中期改款，年度改款，新增車款。

今年將由不少重磅新車進行換代，從高端的奧迪A8L，雷克薩斯LS到本田第十代雅閣、大眾全新帕薩特等車型都將完成一次徹頭徹尾的進化。另外，廣汽傳祺、領克、雪鐵龍等品牌也將發布全新的車系來搶占細分市場。今年的轎車領域，競爭仍將十分激烈。

看到這張表格您也應該能明白，要說競爭激烈那還得是SUV領域。奧迪Q8、寶馬X7等車型將讓高端SUV市場再起波瀾；消費者盼望多年的一汽-大眾生產的SUV也將在今年面市；當然，還有一大批換代和擴充細分市場的SUV正在逐步向我們走來；今年的北京車展上，一定又會有不少重磅車型問世，到時候還請及時關注我們的報道。

今年，寶馬8系、Z4以及保時捷全新一代911等跑車將全面迭代更新，喜歡追求速度的朋友有福了。另外，不少本土品牌將在今年陸續推出自家的家用級MPV，顯著特點是后排采用傳統的側開門設計，第三排以及后備箱空間并不會很大，方便城市游走。傳祺、吉利家的新品將大大豐富家用中高級MPV市場。

今年的新能源車也將呈井噴式的大量投放，不管是作為過渡性產品的插電式混合動力車（PHEV）還是讓消費者舉棋不定的純電動車，都將迎來一大批全新面孔。插混新車中，寶馬全新一代530Le尤為引人注目，除了大幅升級的電池系統外，新車的駕駛感受也得到了進一步提升。純電動車部分，值得關注的是本田和日產將要在國內投放的全新產品，由于保密工作做得非常好，所以至今也無人知曉這兩家的全新電動車到底啥樣，懸念恐怕還得留給他們自己揭曉。