人民郵電出版社最近公開發行的《精益的傳說——如何正確地走上精益變革之路》，在社會上引發一股“精益”熱。該書是亞新科集團精益經理劉宗昌根據在汽車零部件行業的多年實踐經驗寫成的“精益”武俠小說。

　　精益就是精益生產方式和管理方式的統稱，精益管理方式源于日本豐田生產方式。劉宗昌在接受《中國汽車報》記者采訪時說：“精益可推動零部件產業變革。亞新科推行精益理念多年受益匪淺，就是最好的例證?！?/p>

　　■ 要讓更多人知曉精益

　　劉宗昌寫就《精益的傳說》，有四個方面的動機。

　　第一，來源于他在亞新科的實踐。

　　亞新科成立于1994年，是一家獨立的汽車零部件制造集團，為中國乃至全球市場供應具有競爭力價格的高品質零部件。該公司產品種類繁多，有起停電機、起動機、發電機、活塞環、氣門座圈、降噪減振器、橡膠密封件、發動機缸體、缸蓋、凸輪軸、各類鋁合金鑄件和粉末冶金制品等。

　　劉宗昌與亞新科各家運營公司及客戶交流精益經驗較多，感覺教科書式的傳統教材有些枯燥。他在微信公眾號講過一些精益故事，讀者反響較好，于是便產生了以講故事的方式來推廣精益理念的原始動機。

　　第二，精益已經在工業領域全面鋪開、得到認可，但在銀行、酒店等非工業領域，人們還沒有全面認識到其益處。講精益故事，尤其是以武俠小說的風格呈現，更能讓人深入了解。

　　第三，精益教學很多時候缺乏一點就透的技巧。傳統教科書只提供表面方法，缺乏實際指導性，因此人們在學習精益的過程中往往走彎路。劉宗昌試圖寫出讓人易學、易懂的精益專著。

　　第四，國務院要求各省、自治區、直轄市人民政府以及國務院各部委、各直屬機構認真貫徹執行《中國制造2025》。劉宗昌借這個機會，推出一本從企業實踐中產生的精益書籍，為實施《中國制造2025》增添一份力量。

　　“大家對豐田生產方式的研究越來越深入，發現生產系統的構成和支撐并不那么簡單，而是從企業的開發端到客戶端，整個價值鏈都參與其中，生產環節僅僅制造產品。于是，人們又開始認真研究豐田的兩個支柱——挑戰和尊重，探究其原則、系統和工具，全面理解豐田生產方式，進而把精益思想植入企業全價值鏈，就有了精益管理方式的概念。因此，精益是一種管理方式，可以應用在各行各業?！眲⒆诓龑娴恼J識經歷了由淺入深、由表及里的過程。

　　■ 發掘精益的兩大精髓

　　打開精益寶庫的鑰匙是精益的精髓。

　　精益的精髓是什么？這是很多人都想弄明白的關鍵問題。劉宗昌認為，答案涵蓋內在和外在兩個方面。

　　第一是流動。企業一般都在強調消除浪費和增值，但這只是表象。比如，有很多庫存、產品堆積如山的某一家零部件企業需要讓產品和信息像河流一樣流動起來。如果各個鏈條都是流動的，流程就沒有阻礙，產品不需要返修，設備正常運轉。流動體現了企業的精益特征，也最直觀。

　　第二是以問題解決為導向的文化。為什么豐田的工廠可以開放參觀？豐田汽車公司原董事長張富士夫回答：“參觀者只能看到外表，無法看到內在的文化。這是我們的競爭力所在?！?/p>

　　劉宗昌舉出汽車零部件行業的案例，來印證精益的精髓。2013年之前，儀征亞新科雙環活塞環有限公司的產品制造周期大約是13~15天，現在基本控制在8~10天。這是通過現場布局調整、計劃系統改善、設備改善以及全員參與改善實現的，意味著現場在制品減少和庫存周轉率提升。這兩個也是占用資金的指標，相當于精益間接對財務作出了貢獻。

　　此外，2016年，在亞新科雙環以生產為主導的改善專項中，員工提案總數達7623件，被采納7602件，完成6391件，提案改善完成率高達84%；人均提案6.05件，參與率達65.3%；累計降低成本1000多萬元。劉宗昌表示：“這就是全員參與改善的案例。以問題解決為導向，統一思想，按照同樣的思路開展工作，成果豐碩，讓亞新科雙環的競爭力越來越強?！?/p>

　　■ 零部件企業要走精益之路

　　談及用精益題材寫武俠小說的首創問題，劉宗昌說：“中國人喜歡武俠，尤其喜歡金庸和古龍小說里的武俠。俠之大者，為國為民。武俠簡單地說，是除暴安良；往大了說，是推動社會變革，在社會發展過程中往往承擔著一種責任。精益在現有社會環境中充當類似角色。比如，汽車零部件企業在變革過程中往往開始困難，需要有大的視野和氣魄?！?/p>

　　另外，武俠講究道法術器，精益也是如此，講究原則、系統、方法和工具。其本質是相通的。成俠也不是一日之功，而是需要不斷精進和練習。這也符合精益的特點，需要練好基本功，做一公里寬、三公里深，而不是做三公里寬、一公里深。

　　《精益的傳說》通過三條線索，讓精益和武俠關聯起來，把武俠的故事設定在現實社會中，里面有工農商學兵。第一條線索是通過練習武功闡述浪費、動作分解和挑戰問題。第二條線索是協助國家推動社會變革、讓精益理念應用在各行各業。第三條線索就是類似精益的個案改善。精益堂人在北上尋寶的過程中不斷幫助大家實施精益改善。比如，面館5S（整理、整頓、清掃、清潔和素養)改善、旅店制度改善和修車鋪快速換型，都非常貼近現在的生活。

　　汽車零部件企業需要按照整車廠家的要求和標準不斷進步和改善，不斷整合自己的全供應鏈?，F在，供應鏈的層級非常多，各個層級的水平也不一樣。如果供應鏈某一個環節出現問題，就會影響產品流動。當前，很多整車企業都有專門的改善部門幫助其供應商進行精益改善，打造增值供應鏈，以實現共贏，汽車零部件企業可以效仿。

　　企業想要長足發展，需要有自己的人才育成系統，而不能總是依靠外來力量。劉宗昌所說的人才育成系統是指通過問題解決進行人才培養，按照發生型、設定型和愿景型的問題進行系統構建，基層、中層和高層各個層次的人都在解決問題的過程中鍛煉思維和能力。亞新科集團正在用這樣的方式夯實運營基礎，提升內在競爭力，以期在運營管理方面達到世界領先水平，成為客戶依賴的戰略供應商。

    編輯：龐國霞